| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2025-07-03 15:30 ［招待講演］6G時代に向けた車のネットワーク化とその課題 ～ 車車間ネットワークの実現に向けた取り組み ～ ○牧戸知史（豊田中研）  ITS2025-4 |
|
| 抄録 | （和） | ここ数年で、車における通信の利用形態は大きく変化しています。車載ソフトウェアのアップデートによる機能追加や、車載センサーからのデータ収集など、通信は車両における不可欠な存在となりつつあります。6G時代の到来に向け、車両ネットワークは次世代モビリティサービスの中核的な役割を担うことが期待されています。6Gでは、5Gで掲げられた目標を大幅に上回る、超低遅延・超高信頼通信（Hyper Reliable and Low-Latency Communication）、大規模デバイス接続（Massive Communication）、さらには高速通信（Immersive Communication）といった新たな目標が再設定され、車車間（V2V）や車両-インフラ間（V2I）を含むV2X通信は飛躍的に高度化します。さらに、車両-クラウド間（V2N）においては、アドホックネットワークやマルチホップ通信などの技術が、インフラ未整備地域やインフラに依存しない分散型・自律型ネットワークの構築において重要な役割を果たします。本講演では、車両ネットワークにおけるスループット向上を目指したネットワーク最適化技術への取り組みや、車両特有の課題についてご紹介します。併せて、6Gが支える安全・効率的・持続可能なモビリティ社会の実現に向けた今後の展望についても議論します。 |
| （英） | In recent years, the way communication is utilized in vehicles has undergone significant changes. Communication is becoming essential in various areas, such as adding new functions through over-the-air updates of in-vehicle software and collecting data from onboard sensors. As we move toward the 6G era, vehicular networks are expected to play a central role in next-generation mobility services. 6G introduces new targets that far exceed those of 5G, including hyper-reliable and low-latency communication (HRLLC), massive device connectivity (Massive Communication), and ultra-fast, immersive communication (Immersive Communication). These advancements will dramatically enhance V2X communication, such as vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure (V2I) interactions. Moreover, in vehicle-to-network (V2N) communication, technologies such as ad-hoc networks and multi-hop communication will play a key role in building distributed and autonomous networks, particularly in areas lacking infrastructure or where infrastructure-independent connectivity is required. In this presentation, I will introduce our initiatives related to network optimization technologies aimed at improving throughput in vehicular networks, as well as discuss challenges unique to vehicular environments. I will also explore the future outlook for realizing a safe, efficient, and sustainable mobility society powered by 6G. | |
| キーワード | （和） | / / / / / / / |
| （英） | / / / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 125, no. 95, ITS2025-4, pp. 18-18, 2025年7月. | |
| 資料番号 | ITS2025-4 | |
| 発行日 | 2025-06-26 (ITS) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | ITS2025-4 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS |
| 開催期間 | 2025-07-03 - 2025-07-03 |
| 開催地（和） | 名古屋大学 |
| 開催地（英） | Nagoya Univ. |
| テーマ（和） | ITSにおける測位，一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | ITS |
| 会議コード | 2025-07-ITS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 6G時代に向けた車のネットワーク化とその課題 |
| サブタイトル（和） | 車車間ネットワークの実現に向けた取り組み |
| タイトル（英） | [Invited Talk] Vehicle Networking and Its Challenges Toward the 6G Era |
| サブタイトル（英） | Initiatives Toward the Realization of Vehicle-to-Vehicle (V2V) Networks |
| キーワード(1)（和/英） | / |
| キーワード(2)（和/英） | / |
| キーワード(3)（和/英） | / |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 牧戸 知史 / Satoshi Makido / マキド サトシ |
| 第1著者 所属（和/英） | 豊田中央研究所 (略称： 豊田中研) TOYOTA CENTRAL R&D LABS., INC. (略称： TCRDL) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2025-07-03 15:30:00 |
| 発表時間 | 50分 |
| 申込先研究会 | ITS |
| 資料番号 | ITS2025-4 |
| 巻番号（vol） | vol.125 |
| 号番号（no） | no.95 |
| ページ範囲 | p.18 |
| ページ数 | 1 |
| 発行日 | 2025-06-26 (ITS) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]