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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2025-11-12 13:30 ミリ波V2Xにおける反射波を考慮したビーム追従及び動的広域ヌル形成 ○小澤爽仁・佐々木友基・中里 仁（東京理科大）・大﨑春輝・家 哲也（構造計画研）・丸田一輝（東京理科大）  RCS2025-152 |
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| 抄録 | （和） | これまでに，著者らはミリ波（mmWave）を活用した車両間基盤通信（V2I）におけるマルチユーザ大規模MIMO（MU-mMIMO）のための新しいビームフォーミングウェイト設計手法について検討してきた． 接続型自動運転車（CAV）の協調により，センサデータを路側インフラや他車両と共有することで経路計画の効率化や安全運転の促進が期待される．大量のセンサデータを扱うため，mmWave MU-MIMO伝送が有効である． mmWave MU-mMIMOシステムは高速・大容量通信を可能にする一方で，車両の移動により信号劣化が大きく生じるという課題がある． この課題に対応するため，本検討ではCAVから得られる車両情報（速度，角度，位置）を活用し，広域ヌル形成（BRNS）とビーム追従を統合したプリコーディング方式を提案した． BRNSは干渉車両の角度情報を利用して追加ヌルを形成し，MU-mMIMOシステムにおけるユーザ間干渉（IUI）を抑制する． 同時にビーム追従機能を組み合わせることで，SINR性能が向上する． しかし，これまでの検討では見通し（LoS）波のみを対象とした評価であったため，反射波の存在する環境に置ける本提案手法の有効性を示す必要がある． 本検討では主要なマルチパス成分として大地反射を考慮に入れ，現実的な交通シナリオを組み込んだシミュレーションにより提案手法の有効性を示す． |
| （英） | The authors have investigated a new precoding design for multiuser massive MIMO (MU-mMIMO) in vehicle-to-infrastructure (V2I) communications utilizing millimeter-wave (mmWave) bands. Cooperative automated vehicles (CAVs) can share sensor data with roadside infrastructure and other vehicles to improve route planning and enhance driving safety. Since large volumes of sensor data are involved, mmWave MU-mMIMO transmission is effective. Although it enables large-capacity communication, they suffer from significant signal quality degradation due to vehicle mobility. To address this issue, we previously proposed an integrated precoding scheme, that is, broad-range null steering (BRNS) with beam tracking, utilizing vehicle information such as speed, angle, and position obtained from CAVs. BRNS forms additional nulls based on the angular information of interfering vehicles, thereby suppressing inter-user interference (IUI) in MU-mMIMO systems. Combining beam tracking further improves SINR performance. However, previous evaluations considered only line-of-sight (LoS) propagation. This study therefore examines the effectiveness of the proposed scheme in environments with reflected waves, considering ground reflections as major multipath components and using realistic traffic scenarios in simulations. |
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| キーワード | （和） | MIMO / マルチユーザMIMO / 大規模MIMO / ビームフォーミング / ヌル形成 / ミリ波 / V2X / |
| （英） | MIMO / Multiuser MIMO / Massive MIMO / Beamforming / Null-steering / Millimeter-wave / V2X / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 125, no. 242, RCS2025-152, pp. 31-36, 2025年11月. | |
| 資料番号 | RCS2025-152 | |
| 発行日 | 2025-11-05 (RCS) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | RCS2025-152 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | AP RCS |
| 開催期間 | 2025-11-12 - 2025-11-14 |
| 開催地（和） | 愛媛県県民文化会館 |
| 開催地（英） | Ehime Prefectural Convention Hall |
| テーマ（和） | アダプティブアンテナ，等化，干渉キャンセラ，MIMO，無線通信，一般 |
| テーマ（英） | Adaptive Antenna, Equalization, Interference Canceler, MIMO, Wireless Communications, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | RCS |
| 会議コード | 2025-11-AP-RCS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | ミリ波V2Xにおける反射波を考慮したビーム追従及び動的広域ヌル形成 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Beam Tracking and Dynamic Broad-Range Null-Steering Considering Reflected Wave in Millimeter-Wave V2X |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | MIMO / MIMO |
| キーワード(2)（和/英） | マルチユーザMIMO / Multiuser MIMO |
| キーワード(3)（和/英） | 大規模MIMO / Massive MIMO |
| キーワード(4)（和/英） | ビームフォーミング / Beamforming |
| キーワード(5)（和/英） | ヌル形成 / Null-steering |
| キーワード(6)（和/英） | ミリ波 / Millimeter-wave |
| キーワード(7)（和/英） | V2X / V2X |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小澤 爽仁 / Sojin Ozawa / オザワ ソウジン |
| 第1著者 所属（和/英） | 東京理科大学 (略称： 東京理科大) Tokyo University of Science (略称： Tokyo Univ. of Science) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 佐々木 友基 / Yuki Sasaki / ササキ ユウキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 東京理科大学 (略称： 東京理科大) Tokyo University of Science (略称： Tokyo Univ. of Science) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 中里 仁 / Jin Nakazato / ナカザト ジン |
| 第3著者 所属（和/英） | 東京理科大学 (略称： 東京理科大) Tokyo University of Science (略称： Tokyo Univ. of Science) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 大﨑 春輝 / Haruki Osaki / オオサキ ハルキ |
| 第4著者 所属（和/英） | 構造計画研究所 (略称： 構造計画研) Kozo Keikaku Engineering (略称： KKE) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 家 哲也 / Tetsuya Iye / イエ テツヤ |
| 第5著者 所属（和/英） | 構造計画研究所 (略称： 構造計画研) Kozo Keikaku Engineering (略称： KKE) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 丸田 一輝 / Kazuki Maruta / マルタ カズキ |
| 第6著者 所属（和/英） | 東京理科大学 (略称： 東京理科大) Tokyo University of Science (略称： Tokyo Univ. of Science) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2025-11-12 13:30:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | RCS |
| 資料番号 | RCS2025-152 |
| 巻番号（vol） | vol.125 |
| 号番号（no） | no.242 |
| ページ範囲 | pp.31-36 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2025-11-05 (RCS) |
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