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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2025-12-11 10:40 車載イーサネットにおけるCredit-Based Shaperの設定のための数値最適化手法の提案 ○中王子正宗・伊藤嘉浩（名工大）  IA2025-61 |
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| 抄録 | （和） | 本論文は，IEEE 802.1Time-Sensitive Networking(TSN)に対応したイーサネットベースの車載ネットワークにおいて，QoS制御パラメータを自動構成するための新しい数値最適化手法を提案し，その有効性を実験的に検証している．提案方式は，遺伝的アルゴリズムと滑降シンプレックス法の特長を組み合わせることで，両者の利点を活かした構成となっている．実験では，Credit-Based Shaperを対象とし，提案方式，遺伝的アルゴリズム，滑降シンプレックス法の3手法を比較し，最適な構成パラメータを導出した．その結果，提案方式は，遺伝的アルゴリズムよりも短時間で車載ネットワークの要件をすべて満たすパラメータを求められることが確認された． |
| （英） | This paper proposes a novel numerical optimization method for automatically configuring QoS control parameters in Ethernet-based in-vehicle networks compliant with IEEE 802.1 Time-Sensitive Networking (TSN) and experimentally evaluates its effectiveness. The proposal method combines two numerical optimization techniques—Genetic Algorithm and the Downhill Simplex Method—while preserving the strengths of both.In the experiments, the Credit-Based Shaper was selected as the target QoS control mechanism, and optimal configuration parameters were derived using three methods: the proposal method, the Genetic Algorithm, and the Downhill Simplex Method. The results demonstrate that the proposal method can determine parameters that satisfy all in-vehicle network requirements in a shorter time than the Genetic Algorithm. | |
| キーワード | （和） | IEEE 802.1TSN / 数値最適化手法 / 遺伝的アルゴリズム / 滑降シンプレックス法 / / / / |
| （英） | IEEE 802.1TSN / numerical optimization method / genetic algorithm / downhill simplex method / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 125, no. 286, IA2025-61, pp. 16-21, 2025年12月. | |
| 資料番号 | IA2025-61 | |
| 発行日 | 2025-12-04 (IA) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | IA2025-61 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | IN IA |
| 開催期間 | 2025-12-11 - 2025-12-12 |
| 開催地（和） | 金沢商工会議所 |
| 開催地（英） | The Kanazawa Chamber of Commerce & Industry |
| テーマ（和） | 性能評価とシミュレーション、信頼性技術、スループットやトラヒックの計測、品質(QoS)制御、輻輳制御、トラヒック・フロー制御、オーバーレイネットワーク・P2P、CCN・ICN、マルチキャスト、ルーティング、セキュリティ及び一般 |
| テーマ（英） | Performance Analysis and Simulation, Robustness, Traffic and Throughput Measurement, Quality of Service (QoS) Control, Congestion Control, Overlay Network/P2P, CCN, ICN, Multicast, Routing, Security, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | IA |
| 会議コード | 2025-12-IN-IA |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 車載イーサネットにおけるCredit-Based Shaperの設定のための数値最適化手法の提案 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Proposal for a Numerical Optimization Method to Configure Credit-Based Shaper in Automotive Ethernet |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | IEEE 802.1TSN / IEEE 802.1TSN |
| キーワード(2)（和/英） | 数値最適化手法 / numerical optimization method |
| キーワード(3)（和/英） | 遺伝的アルゴリズム / genetic algorithm |
| キーワード(4)（和/英） | 滑降シンプレックス法 / downhill simplex method |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 中王子 正宗 / Masamune Nakaoji / ナカオウジ マサムネ |
| 第1著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学 (略称： 名工大) Nagoya institute of Technology (略称： NIT) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 伊藤 嘉浩 / Yoshihiro Ito / イトウ ヨシヒロ |
| 第2著者 所属（和/英） | 名古屋工業大学 (略称： 名工大) Nagoya institute of technology (略称： NIT) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2025-12-11 10:40:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | IA |
| 資料番号 | IA2025-61 |
| 巻番号（vol） | vol.125 |
| 号番号（no） | no.286 |
| ページ範囲 | pp.16-21 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2025-12-04 (IA) |
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