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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2026-01-23 14:55 分岐のあるワイヤハーネス系の共振モード解析手法 ○前田 登（SOKEN）・三輪圭史（トヨタ自動車）・髙須賀直一（SOKEN）  EMCJ2025-109 |
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| 抄録 | （和） | ワイヤハーネスは車両の電磁ノイズ伝搬上，重要な要素だが，多数の電線が並走・分岐しているため，その共振解析は困難であった．本報告で提案する手法では，まず分岐部で仮想的にハーネスを折り返す操作を繰り返して均一多導体伝送線路モデルを適用することで伝搬行列を構成し，電線束の伝搬情報を１つにまとめている．その上で，その行列の固有値と固有ベクトルを解析して共振に寄与する線路区間と端末を判別することにより，体系的な共振低減解析を可能としている．簡易的なベンチを構成して実測し，提案手法の妥当性を検証している． |
| （英） | Wire harnesses are an important element in the propagation of electromagnetic noise in vehicles, but their resonance analysis has been difficult due to the large number of wires running parallel and branching out. The method proposed in this report first involves repeatedly virtually folding back the harness at branch points and applying a uniform multi-conductor transmission line model to construct a propagation matrix and consolidate the propagation information of the wire bundle into one. Then, by analyzing the eigenvalues and eigenvectors of this matrix and identifying the line sections and terminals that contribute to resonance, systematic resonance reduction analysis is enabled. A simple bench is constructed and measurements are performed to verify the validity of the proposed method. | |
| キーワード | （和） | 自動車部品 / ワイヤハーネス / エミッションノイズ / 多導体伝送線路 / / / / |
| （英） | automotive component / wire-harness / emission noise / multiconductor transmission line / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 125, no. 329, EMCJ2025-109, pp. 56-60, 2026年1月. | |
| 資料番号 | EMCJ2025-109 | |
| 発行日 | 2026-01-16 (EMCJ) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EMCJ2025-109 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | EMCJ |
| 開催期間 | 2026-01-23 - 2026-01-23 |
| 開催地（和） | 高千穂ホール（宮崎市） |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | EMC一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | EMCJ |
| 会議コード | 2026-01-EMCJ |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 分岐のあるワイヤハーネス系の共振モード解析手法 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Method to Analyze the Resonance Modes of Multi-branch Wire Harnesses |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 自動車部品 / automotive component |
| キーワード(2)（和/英） | ワイヤハーネス / wire-harness |
| キーワード(3)（和/英） | エミッションノイズ / emission noise |
| キーワード(4)（和/英） | 多導体伝送線路 / multiconductor transmission line |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 前田 登 / Noboru Maeda / マエダ ノボル |
| 第1著者 所属（和/英） | 株式会社SOKEN (略称： SOKEN) SOKEN, INC. (略称： SOKEN) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 三輪 圭史 / Keishi Miwa / ミワ ケイシ |
| 第2著者 所属（和/英） | トヨタ自動車株式会社 (略称： トヨタ自動車) TOYOTA MOTOR CORPORATION (略称： TMC) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 髙須賀 直一 / Naohito Takasuka / タカスカ ナオヒト |
| 第3著者 所属（和/英） | 株式会社SOKEN (略称： SOKEN) SOKEN, INC. (略称： SOKEN) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2026-01-23 14:55:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | EMCJ |
| 資料番号 | EMCJ2025-109 |
| 巻番号（vol） | vol.125 |
| 号番号（no） | no.329 |
| ページ範囲 | pp.56-60 |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2026-01-16 (EMCJ) |
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