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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2026-03-18 17:50 公共交通における利己的経路選択の集団ゲームモデル ○金澤尚史・吾田大騎（摂南大）  MSS2025-64 NLP2025-145 |
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| 抄録 | （和） | 公共交通においては，通勤・通学時間帯に乗客が集中することが大きな課題となっており，時間帯別運賃などを用いた混雑の緩和が検討されている．本報告では，公共交通システムにおける乗客の利己的な出発時刻選択・経路選択を集団ゲームとしてモデル化する．まず，与えられた時刻表から公共交通システムのネットワークモデルを構成する．すると，乗客の出発時刻選択と経路選択は，構成されたネットワーク上の経路選択として統一的に扱うことができる．次に，出発地と目的地，出発時間帯と到着時間帯が異なる乗客をそれぞれ異なるエージェント集団としてとらえ，各エージェントの利己的な振る舞いを，構成したネットワーク上の利己的ルーティングゲームとしてモデル化する． |
| （英） | In public transportation, a major issue is the concentration of passengers during commuting and school hours. Such as time-of-day pricing are being considered to mitigate congestion. In this technical report, we model passengers' selfish departure-time and route selections in public transportation systems as a population game. First, a network model of the public transportation system is constructed from a given timetable. Then, passengers' departure-time and route selections can be treated in a unified manner as route selections on the constructed network. Passengers who have the same source-destination pair, departure time window, and arrival time window, are regarded as agents who belong to the same population. The selfish behaviour of each agent is modeled as a selfish routing game on the constructed network. | |
| キーワード | （和） | 公共交通システム / 集団ゲーム / 利己的ルーティング / 混雑ゲーム / / / / |
| （英） | public transportation systems / population games / selfish routeing / congestion games / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 125, no. 417, MSS2025-64, pp. 94-97, 2026年3月. | |
| 資料番号 | MSS2025-64 | |
| 発行日 | 2026-03-11 (MSS, NLP) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | MSS2025-64 NLP2025-145 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | MSS NLP |
| 開催期間 | 2026-03-18 - 2026-03-19 |
| 開催地（和） | シンフォニアテクノロジー響ホール伊勢（伊勢市観光文化会館） |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | MSS，NLP，一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | MSS |
| 会議コード | 2026-03-MSS-NLP |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 公共交通における利己的経路選択の集団ゲームモデル |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Population Game Model of Selfish Routing in Public Transportation System |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 公共交通システム / public transportation systems |
| キーワード(2)（和/英） | 集団ゲーム / population games |
| キーワード(3)（和/英） | 利己的ルーティング / selfish routeing |
| キーワード(4)（和/英） | 混雑ゲーム / congestion games |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 金澤 尚史 / Takafumi Kanazawa / カナザワ タカフミ |
| 第1著者 所属（和/英） | 摂南大学 (略称： 摂南大) Setsunan University (略称： Setsunan Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 吾田 大騎 / Daiki Azuta / アズタ ダイキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 摂南大学 (略称： 摂南大) Setsunan University (略称： Setsunan Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2026-03-18 17:50:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | MSS |
| 資料番号 | MSS2025-64, NLP2025-145 |
| 巻番号（vol） | vol.125 |
| 号番号（no） | no.417(MSS), no.418(NLP) |
| ページ範囲 | pp.94-97 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2026-03-11 (MSS, NLP) |
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