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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2026-09-11 13:00 異なる電動車椅子機体におけるデザイン評価と操作性評価の比較検討 ○酒井浩二・礪波朋子・金治 宏（京都光華大）  HCS2026-51 |
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| 抄録 | （和） | WHILL株式会社（以下「WHILL社」）のWHILL（ウィル）Model Sとダイハツ工業株式会社のe-SNEAKER（イースニーカー）を対象として，大学生17名による比較試乗実験を実施した．試乗前にはデザイン評価，試乗後には操作性，乗り心地，安心感などの評価を行い，さらにヒアリング調査を実施した．その結果，試乗前のデザイン評価と試乗後の操作性評価では異なる傾向が見られ，試乗前の第一印象と試乗後の総合満足度との間には有意な関連は見られなかった．WHILLは座り心地や快適性が高く評価された一方，e-SNEAKERは振動の少なさや段差走行時の安心感が高く評価された．また，総合満足度には安心感が最も強く影響していた．これらの結果から，電動車椅子の選択にはカタログや外観だけでなく，実際の試乗体験を踏まえた総合的な評価が重要であることが示唆された． |
| （英） | This study compared the WHILL Model S (WHILL Inc.) and the e-SNEAKER (Daihatsu Motor Co., Ltd.) through test-driving experiments involving 17 university students. Participants completed a design evaluation before driving and an operability evaluation, including ride comfort, usability, and perceived safety, after driving each model. Semi-structured interviews were also conducted. The results showed that participants' evaluations differed between the pre-driving design assessment and the post-driving operability assessment, and no significant correlation was found between the first impression of the design and overall satisfaction after driving. The WHILL Model S received higher ratings for seating comfort and long-term ride comfort, whereas the e-SNEAKER received higher ratings for vibration reduction, obstacle negotiation, and overall sense of safety. Multiple regression analysis further indicated that perceived safety was the strongest predictor of overall satisfaction. These findings suggest that electric wheelchair selection should be based not only on appearance or catalog specifications but also on actual driving experience and comprehensive user evaluations. | |
| キーワード | （和） | 電動車椅子 / WHILL / e-SNEAKER / 試乗評価 / 操作性 / 安心感 / / |
| （英） | electric wheelchair / WHILL Model S / e-SNEAKER / design evaluation / operability / perceived safety / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 126, no. 175, HCS2026-51, pp. 69-74, 2026年9月. | |
| 資料番号 | HCS2026-51 | |
| 発行日 | 2026-09-03 (HCS) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | HCS2026-51 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | HCS |
| 開催期間 | 2026-09-10 - 2026-09-11 |
| 開催地（和） | 高知工科大学 永国寺キャンパス |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | 行動心理モデリング、および一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | HCS |
| 会議コード | 2026-09-HCS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 異なる電動車椅子機体におけるデザイン評価と操作性評価の比較検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Comparison of design and operability evaluations between two electric wheelchair models |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 電動車椅子 / electric wheelchair |
| キーワード(2)（和/英） | WHILL / WHILL Model S |
| キーワード(3)（和/英） | e-SNEAKER / e-SNEAKER |
| キーワード(4)（和/英） | 試乗評価 / design evaluation |
| キーワード(5)（和/英） | 操作性 / operability |
| キーワード(6)（和/英） | 安心感 / perceived safety |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 酒井 浩二 / Koji Sakai / サカイ コウジ |
| 第1著者 所属（和/英） | 京都光華大学 (略称： 京都光華大) Kyoto Koka University (略称： Kyoto Koka Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 礪波 朋子 / Tomoko Tonami / トナミ トモコ |
| 第2著者 所属（和/英） | 京都光華大学 (略称： 京都光華大) Kyoto Koka University (略称： Kyoto Koka Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 金治 宏 / Hiroshi Kanaji / カナジ ヒロシ |
| 第3著者 所属（和/英） | 京都光華大学 (略称： 京都光華大) Kyoto Koka University (略称： Kyoto Koka Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2026-09-11 13:00:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | HCS |
| 資料番号 | HCS2026-51 |
| 巻番号（vol） | vol.126 |
| 号番号（no） | no.175 |
| ページ範囲 | pp.69-74 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2026-09-03 (HCS) |
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