| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2026-10-29 14:45
平和と安全の為の全地球監視衛星通信システムの提案 ○市吉 修(二十一世紀楽生会) SAT2026-52 |
| 抄録 |
(和) |
宇宙と航空圏には航空機、宇宙船の事故、軍事用ミサイル、引いては巨大隕石など大惨事の可能性が潜在している。西暦2014年3月8日のマレーシァ航空MH370の事故については連絡を絶ってから数時間飛行していた事以外は一切が謎につつまれている。この事故の反省の上に筆者は既存の運用衛星を用いて飛行中の飛行機が常時音声及びデータ通信を継続できるシステムを提案した(JCSAT2014)。ところがMH370事故の場合は機上の何者かによって意図的に通信が遮断された可能性がある。同機の救出ができなかった最大の原因はその居場所についての情報が全く無かった事である。但し仮にその場所についての情報があったとしても従来の方法ではなす術は無くただ飛行機が墜落するに任せる他は無かったであろう。そこで筆者は世界の平和と安全を守る為には広大な宇宙航空圏を常時監視し、異常な飛行体を検知したら直ちに救難機が発進し、その飛行体に近づいてそれを捕獲し安全な場所に運搬して必要な処理を行うシステムが必要であると考え、研究を行った(JCSAT-2019, 2021, 2024)。その宙航空システムに要求されるのは時と場所を選ばず瞬時に異常を検知し、自動的に作動しうるシステムである。地球は球体なので地上無線通信とレーダによる観測には距離的な限界があり、全地球的な通信と観測には衛星網の果たす役割が大きい。昨年の JCSAT-2025 において筆者は衛星通信を用いたレーダシステムを提案し、それが全地球的監視網の実現に有望な事を示した。その設計法を更に研究し、その実現性について見通しを得たので報告する。 |
| (英) |
. The Malaysian MH370 accident in 2014 revealed a critical lack of onboard communication and position tracking capability for airplanes flying over oceans. The author proposed a satellite communication system that can provide voice and data
communication channels to airplanes flying all over the world through existing operational satellites (JCSAT-2014). However, the communication on MH370 could have been cut off intentionally by someone onboard the plane. It was the lack of information about its location that made the rescue operation impossible. In JCSAT-2025, the author proposed a satellite communication RADAR system that can provide a seamless global watching capability. The author has continued the study to get an outlook for its feasibility as herein reported. |
| キーワード |
(和) |
衛星通信レーダ / 全地球通信 / 全地球監視 / 全地球救難システム / 成層圏通信監視 / ミサイル / / |
| (英) |
Satellite communication RADAR / Global rescue system / Global surveillance / Missiles / Meteorites / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 126, no. 213, SAT2026-52, pp. 11-16, 2026年10月. |
| 資料番号 |
SAT2026-52 |
| 発行日 |
2026-10-22 (SAT) |
| ISSN |
Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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SAT2026-52 |