| 講演抄録／キーワード |
| 講演名 |
ドライビングシミュレータにおける路上駐車のドア開閉が認知的狭さに及ぼす影響について
○成瀬詩織・飯田 空・福井雅弘・髙久拓海・中村聡史（明大）・山中祥太（LINEヤフー） |
| 抄録 |
（和） |
適切な車のナビゲーションのためには，道路形状や運転者の心理状態を反映した運転難易度のモデル化が必要となる．我々はこれまでの研究において，道路幅が徐々に変化する経路や，路上駐車により道路幅が変化する経路での運転難易度について調査してきた．その結果から，路上駐車により道路幅の変化がある経路において，運転者は実際の道路幅よりも狭い幅と認識して運転を行っている可能性が示唆された．そこで本研究では，ドライビングシミュレータを用いて路上駐車のドアの開閉動作に着目した実験を行い，認知的狭さが運転行動に与える影響について調査を行った．実験の結果，路上駐車のドア開閉が運転難易度に影響を及ぼすこと，その影響の度合いはステアリングの法則に関するモデルを用いて推定できることを明らかにした． |
| （英） |
For a proper car navigation system, it is necessary to model the level of driving difficulty based on
the road geometry and the psychological status of drivers. Our previous studies investigated and modeled driving difficulty on roads where the width gradually changes or is affected by on-street parking. Our findings indicate that drivers tend to perceive the road as narrower than it actually is when its width changes due to on-street parking. In this study, we investigated the effects of cognitive narrowness on driving behavior by conducting an experiment using a driving simulator, focusing on the opening and closing of parked vehicle doors. Experimental results showed that the opening and closing of the door of car parked on the street affected the driving difficulty, and the degree of the influence can be estimated using a refined model of the steering law. |
| キーワード |
（和） |
ドライビングシミュレータ / 認知の狭さ / 路上駐車 / ステアリングの法則 / モデル化 / / / |
| （英） |
Driving Simulator / Cognitive narrowness / on-street parking / Steering law / Modeling / / / |
| 文献情報 |
信学技報 |
| 資料番号 |
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| 発行日 |
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| ISSN |
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| PDFダウンロード |
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| 研究会情報 |
| 研究会 |
HCGSYMPO |
| 開催期間 |
2024-12-11 - 2024-12-13 |
| 開催地（和） |
金沢歌劇座 |
| 開催地（英） |
The Kanazawa Theatre |
| テーマ（和） |
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| テーマ（英） |
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| 講演論文情報の詳細 |
| 申込み研究会 |
HCGSYMPO |
| 会議コード |
2024-12-HCGSYMPO |
| 本文の言語 |
日本語 |
| タイトル（和） |
ドライビングシミュレータにおける路上駐車のドア開閉が認知的狭さに及ぼす影響について |
| サブタイトル（和） |
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| タイトル（英） |
Effects of Cognitive Narrowness Caused by the Opening and Closing of Doors of Street-Parked Cars on Driving Behavior in a Driving Simulator |
| サブタイトル（英） |
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| キーワード(1)（和/英） |
ドライビングシミュレータ / Driving Simulator |
| キーワード(2)（和/英） |
認知の狭さ / Cognitive narrowness |
| キーワード(3)（和/英） |
路上駐車 / on-street parking |
| キーワード(4)（和/英） |
ステアリングの法則 / Steering law |
| キーワード(5)（和/英） |
モデル化 / Modeling |
| キーワード(6)（和/英） |
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| キーワード(7)（和/英） |
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| キーワード(8)（和/英） |
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| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） |
成瀬 詩織 / Naruse Shiori / ナルセ シオリ |
| 第1著者 所属（和/英） |
明治大学 (略称： 明大)
Meiji University (略称： Meiji) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） |
飯田 空 / Sora Iida / イイダ ソラ |
| 第2著者 所属（和/英） |
明治大学 (略称： 明大)
Meiji University (略称： Meiji) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） |
福井 雅弘 / Masahiro Fukui / フクイ マサヒロ |
| 第3著者 所属（和/英） |
明治大学 (略称： 明大)
Meiji University (略称： Meiji) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） |
髙久 拓海 / Takumi Takaku / タカク タクミ |
| 第4著者 所属（和/英） |
明治大学 (略称： 明大)
Meiji University (略称： Meiji) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） |
中村 聡史 / Satoshi Nakamura / ナカムラ サトシ |
| 第5著者 所属（和/英） |
明治大学 (略称： 明大)
Meiji University (略称： Meiji) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） |
山中 祥太 / Shota Yamanaka / ヤマナカ ショウタ |
| 第6著者 所属（和/英） |
LINEヤフー株式会社 (略称： LINEヤフー)
LY Corporation (略称： LY Corp.) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第7著者 所属（和/英） |
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| 第8著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第34著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第35著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第36著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第36著者 所属（和/英） |
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| 講演者 |
第1著者 |
| 発表日時 |
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| 発表時間 |
分 |
| 申込先研究会 |
HCGSYMPO |
| 資料番号 |
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| 巻番号（vol） |
vol. |
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| 発行日 |
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