講演抄録/キーワード |
講演名 |
2006-07-21 09:15
基地局ダイバシチを用いた路車間通信システムに関する一検討 ○寺田康一・内藤克浩・森 香津夫・小林英雄(三重大) NS2006-63 |
抄録 |
(和) |
近年,高度道路交通システム(ITS)に関する研究や開発が多数行われている.
また,インターネットの普及に伴い,路車間通信を利用したインターネット接続方式についても検討が行われている.
インターネットでは多数のプロトコルが利用されているが,多くのアプリケーションはUDP又はTCPを利用して通信を行っている.
また,これらのプロトコルは有線ネットワークの特徴に準じて設計されている.
一方,無線ネットワークでは,通信距離の増加やフェージングにより,受信信号電力が大きく変動する.
このような受信信号電力の低下は多数の伝送誤りの発生につながる.
本稿では,受信信号電力の大きな変化に対応するために,複数の基地局と通信を行う基地局ダイバシチ技術を適用する.
基地局ダイバシチ技術を用いることにより,伝送誤りの影響を軽減し,システム性能の改善をはかる.
また,計算機シミュレーションを通して,提案方式の効果を明らかにする. |
(英) |
Recently, many researches about ITS(Intelligent Transport Systems) have been introduced.
Because of the widespread of Internet, wireless Internet access through the road to vehicle communication system is become necessary.
There are many protocols used in the Internet applications such as UDP(User Datagram Protocol) and TCP(Transmission Control Protocol).
These protocols are mainly designed for wired network.
However in wireless network, the signal intensity changes dynamically due to path loss and fading.
The weak signal intensity cause some transmission errors.
In this paper, we apply the site diversity scheme to deal with the dynamic change of the signal intensity.
By using this scheme, the transmission errors will be reduced and subsequently there will be an improvement in the system performance.
The presented simulation results show the effectiveness of the proposed scheme. |
キーワード |
(和) |
ITS / 基地局ダイバシチ / 路車間通信 / / / / / |
(英) |
ITS / Base Station Divesity / Roadside to Vehicle Communication / / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 106, no. 167, NS2006-63, pp. 77-80, 2006年7月. |
資料番号 |
NS2006-63 |
発行日 |
2006-07-12 (NS) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
PDFダウンロード |
NS2006-63 |
研究会情報 |
研究会 |
RCS NS |
開催期間 |
2006-07-19 - 2006-07-21 |
開催地(和) |
北海道大学 |
開催地(英) |
Hokkaido Univ. |
テーマ(和) |
有線/無線シームレスネットワーク,ネットワーク制御,無線通信一般 |
テーマ(英) |
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講演論文情報の詳細 |
申込み研究会 |
NS |
会議コード |
2006-07-RCS-NS |
本文の言語 |
日本語 |
タイトル(和) |
基地局ダイバシチを用いた路車間通信システムに関する一検討 |
サブタイトル(和) |
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タイトル(英) |
Study of Roadside to Vehicle Communication with Base Station Diversity |
サブタイトル(英) |
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キーワード(1)(和/英) |
ITS / ITS |
キーワード(2)(和/英) |
基地局ダイバシチ / Base Station Divesity |
キーワード(3)(和/英) |
路車間通信 / Roadside to Vehicle Communication |
キーワード(4)(和/英) |
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キーワード(5)(和/英) |
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キーワード(6)(和/英) |
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キーワード(7)(和/英) |
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キーワード(8)(和/英) |
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第1著者 氏名(和/英/ヨミ) |
寺田 康一 / Kouichi Terada / テラダ コウイチ |
第1著者 所属(和/英) |
三重大学 (略称: 三重大)
Mie University (略称: Mie Univ.) |
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) |
内藤 克浩 / Katsuhiro Naito / ナイトウ カツヒロ |
第2著者 所属(和/英) |
三重大学 (略称: 三重大)
Mie University (略称: Mie Univ.) |
第3著者 氏名(和/英/ヨミ) |
森 香津夫 / Kazuo Mori / モリ カズオ |
第3著者 所属(和/英) |
三重大学 (略称: 三重大)
Mie University (略称: Mie Univ.) |
第4著者 氏名(和/英/ヨミ) |
小林 英雄 / Hideo Kobayashi / コバヤシ ヒデオ |
第4著者 所属(和/英) |
三重大学 (略称: 三重大)
Mie University (略称: Mie Univ.) |
第5著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第12著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第13著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第14著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第20著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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講演者 |
第1著者 |
発表日時 |
2006-07-21 09:15:00 |
発表時間 |
20分 |
申込先研究会 |
NS |
資料番号 |
NS2006-63 |
巻番号(vol) |
vol.106 |
号番号(no) |
no.167 |
ページ範囲 |
pp.77-80 |
ページ数 |
4 |
発行日 |
2006-07-12 (NS) |