お知らせ 2023年度・2024年度 学生員 会費割引キャンペーン実施中です
お知らせ 技術研究報告と和文論文誌Cの同時投稿施策(掲載料1割引き)について
お知らせ 電子情報通信学会における研究会開催について
お知らせ NEW 参加費の返金について
電子情報通信学会 研究会発表申込システム
講演論文 詳細
技報閲覧サービス
[ログイン]
技報アーカイブ
 トップに戻る 前のページに戻る   [Japanese] / [English] 

講演抄録/キーワード
講演名 2006-07-21 09:15
基地局ダイバシチを用いた路車間通信システムに関する一検討
寺田康一内藤克浩森 香津夫小林英雄三重大NS2006-63
抄録 (和) 近年,高度道路交通システム(ITS)に関する研究や開発が多数行われている.
また,インターネットの普及に伴い,路車間通信を利用したインターネット接続方式についても検討が行われている.
インターネットでは多数のプロトコルが利用されているが,多くのアプリケーションはUDP又はTCPを利用して通信を行っている.
また,これらのプロトコルは有線ネットワークの特徴に準じて設計されている.
一方,無線ネットワークでは,通信距離の増加やフェージングにより,受信信号電力が大きく変動する.
このような受信信号電力の低下は多数の伝送誤りの発生につながる.
本稿では,受信信号電力の大きな変化に対応するために,複数の基地局と通信を行う基地局ダイバシチ技術を適用する.
基地局ダイバシチ技術を用いることにより,伝送誤りの影響を軽減し,システム性能の改善をはかる.
また,計算機シミュレーションを通して,提案方式の効果を明らかにする. 
(英) Recently, many researches about ITS(Intelligent Transport Systems) have been introduced.
Because of the widespread of Internet, wireless Internet access through the road to vehicle communication system is become necessary.
There are many protocols used in the Internet applications such as UDP(User Datagram Protocol) and TCP(Transmission Control Protocol).
These protocols are mainly designed for wired network.
However in wireless network, the signal intensity changes dynamically due to path loss and fading.
The weak signal intensity cause some transmission errors.
In this paper, we apply the site diversity scheme to deal with the dynamic change of the signal intensity.
By using this scheme, the transmission errors will be reduced and subsequently there will be an improvement in the system performance.
The presented simulation results show the effectiveness of the proposed scheme.
キーワード (和) ITS / 基地局ダイバシチ / 路車間通信 / / / / /  
(英) ITS / Base Station Divesity / Roadside to Vehicle Communication / / / / /  
文献情報 信学技報, vol. 106, no. 167, NS2006-63, pp. 77-80, 2006年7月.
資料番号 NS2006-63 
発行日 2006-07-12 (NS) 
ISSN Print edition: ISSN 0913-5685    Online edition: ISSN 2432-6380
著作権に
ついて
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034)
PDFダウンロード NS2006-63

研究会情報
研究会 RCS NS  
開催期間 2006-07-19 - 2006-07-21 
開催地(和) 北海道大学 
開催地(英) Hokkaido Univ. 
テーマ(和) 有線/無線シームレスネットワーク,ネットワーク制御,無線通信一般 
テーマ(英)  
講演論文情報の詳細
申込み研究会 NS 
会議コード 2006-07-RCS-NS 
本文の言語 日本語 
タイトル(和) 基地局ダイバシチを用いた路車間通信システムに関する一検討 
サブタイトル(和)  
タイトル(英) Study of Roadside to Vehicle Communication with Base Station Diversity 
サブタイトル(英)  
キーワード(1)(和/英) ITS / ITS  
キーワード(2)(和/英) 基地局ダイバシチ / Base Station Divesity  
キーワード(3)(和/英) 路車間通信 / Roadside to Vehicle Communication  
キーワード(4)(和/英) /  
キーワード(5)(和/英) /  
キーワード(6)(和/英) /  
キーワード(7)(和/英) /  
キーワード(8)(和/英) /  
第1著者 氏名(和/英/ヨミ) 寺田 康一 / Kouichi Terada / テラダ コウイチ
第1著者 所属(和/英) 三重大学 (略称: 三重大)
Mie University (略称: Mie Univ.)
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) 内藤 克浩 / Katsuhiro Naito / ナイトウ カツヒロ
第2著者 所属(和/英) 三重大学 (略称: 三重大)
Mie University (略称: Mie Univ.)
第3著者 氏名(和/英/ヨミ) 森 香津夫 / Kazuo Mori / モリ カズオ
第3著者 所属(和/英) 三重大学 (略称: 三重大)
Mie University (略称: Mie Univ.)
第4著者 氏名(和/英/ヨミ) 小林 英雄 / Hideo Kobayashi / コバヤシ ヒデオ
第4著者 所属(和/英) 三重大学 (略称: 三重大)
Mie University (略称: Mie Univ.)
第5著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第5著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第6著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第6著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第7著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第7著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第8著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第8著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第9著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第9著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第10著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第10著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第11著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第11著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第12著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第12著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第13著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第13著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第14著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第14著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第15著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第15著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第16著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第16著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第17著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第17著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第18著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第18著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第19著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第19著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
第20著者 氏名(和/英/ヨミ) / /
第20著者 所属(和/英) (略称: )
(略称: )
講演者 第1著者 
発表日時 2006-07-21 09:15:00 
発表時間 20分 
申込先研究会 NS 
資料番号 NS2006-63 
巻番号(vol) vol.106 
号番号(no) no.167 
ページ範囲 pp.77-80 
ページ数
発行日 2006-07-12 (NS) 


[研究会発表申込システムのトップページに戻る]

[電子情報通信学会ホームページ]


IEICE / 電子情報通信学会