講演抄録/キーワード |
講演名 |
2012-01-26 13:00
離着陸優先順に関する判断の学習 ○藤田雅人(電子航法研) SANE2011-141 |
抄録 |
(和) |
航空機の小型化・航空需要の高まりとともに,航空交通管制官のワークロードは増加していく.管制情報処理システムが航空交通管制官の行う判断を模擬することができれば,それを応用した管制指示提案ツールにより管制官のワークロードの大幅な軽減に寄与することが期待できる.滑走路が唯一つの空港において出発機と到着機のいずれを優先するべきかに関する問題に関して機械学習理論を適用した結果を報告する. |
(英) |
With the miniaturization of aircraft and increasing air traffic demand, the workload of air traffic controllers is expected to be increasing. If air traffic control information system can imitate the air traffic controllers’ decisions, this function enables the proposal of air traffic control instruction by the system and the workload of air traffic controller is expected to decrease. We applied multilayer percptron and support vector machine to the problem which of arriving aircraft and departing aircraft should be prioritized at the airport with a single runway. |
キーワード |
(和) |
航空管制 / 機械学習 / 多層パーセプトロン / サポートベクターマシン / / / / |
(英) |
Air Traffic Control / Machine learning / Multilayer perceptron / Support vector machine / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 111, no. 407, SANE2011-141, pp. 1-4, 2012年1月. |
資料番号 |
SANE2011-141 |
発行日 |
2012-01-19 (SANE) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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SANE2011-141 |