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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2014-05-16 14:55 双方向運転シミュレーション装置を用いた運転時の頭部運動と眼球運動の解析 ○飯塚 岳・西村佑哉・鈴木貴一・若松英輝・山田光穗（東海大）  IMQ2014-5 |
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| 抄録 | （和） | 近年、ITS技術の普及により、日本の交通事故発生件数は減少している。しかし車輛間での交通事故の40％以上は市街地の交差点付近で発生しており、非常に高い割合を示している。車輛を安全に運転するためには、視覚、聴覚などの感覚器で常に周りに注意を払わなければならない。このうち、視覚は運転に必要な情報を最も多く与えており、交通事故のうち人身事故は、実に83％が認知の欠如と応答の遅れが原因とされている。ゆえに、視対象をどれだけ認識しているかは運転時の安全性向上につながると考えられる。そこで今回の実験では、相手車両側にも運転者を乗せ、より現実に近い運転挙動の取得が可能な出会い頭の衝突を想定した双方向の運転シミュレーション装置を用いて交差点に遭遇した二人の運転手が運転しているときの頭部運動と眼球運動、及び運転挙動を取得し分析した。実験の結果、頭部と眼球運動の割合を調べたところ頭部運動が50％近い被験者が多くいることから、頭部運動の重要性が示された。また、習熟度の低い運転者は、速度の超過により交差点で対向車と接触してしまうことが分かった。 |
| （英） | In recent years, the traffic accident occurrence of Japan is decreasing by the spread of ITS technology. However, 40% or more of the traffic accidents between vehicles has been occurred near the crossing of a city area and its rates are very high. In order to operate a vehicle safely, people have to use sense organs, such as vision and hearing, effectively, and always have to pay attention to a surrounding situation. Vision has given most required information to vehicle operation, and lack of the visual cognition and succeeding delay in a response lag are made into the 83% of causes among traffic accidents and resulting in injury or death. Therefore, it is thought that which a driver recognizes visual target correctly leads to the improvement in safety at the time of driving. So, in this experiment, the driver was put also on the partner vehicles side, and head movement, eye movement, and a driving behavior were acquired when two drivers who encountered the crossing using the bidirectional operation simulation equipment supposing the collision upon meeting suddenly which is close to the actual driving condition. The importance of head movement was shown as a result of the experiment. Because, when the rate of a head movement and eye movement was investigated, it was shown from there being many subjects whom the head movement rate showed nearly 50 %. Moreover, it was shown that the driver with low skill level contacted an oncoming car at a crossing by the excess of speed.. | |
| キーワード | （和） | 眼球運動 / 頭部運動 / 自動車 / 運転挙動 / / / / |
| （英） | Eye movement / Head movement / Vehicle / Driving behavior / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 114, no. 35, IMQ2014-5, pp. 21-24, 2014年5月. | |
| 資料番号 | IMQ2014-5 | |
| 発行日 | 2014-05-09 (IMQ) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | IMQ2014-5 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | IMQ |
| 開催期間 | 2014-05-16 - 2014-05-16 |
| 開催地（和） | 東海大学 高輪キャンパス |
| 開催地（英） | Takanawa Campus, Tokai University |
| テーマ（和） | イメージ・メディア・クオリティ全般 |
| テーマ（英） | Image Media Quality |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | IMQ |
| 会議コード | 2014-05-IMQ |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 双方向運転シミュレーション装置を用いた運転時の頭部運動と眼球運動の解析 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Analysis of head movement and eye movement while driving using bidirectional driving simulation system |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 眼球運動 / Eye movement |
| キーワード(2)（和/英） | 頭部運動 / Head movement |
| キーワード(3)（和/英） | 自動車 / Vehicle |
| キーワード(4)（和/英） | 運転挙動 / Driving behavior |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 飯塚 岳 / Gaku Iizuka / イイヅカ ガク |
| 第1著者 所属（和/英） | 東海大学 (略称： 東海大) Tokai University (略称： Tokai Univ) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 西村 佑哉 / Yuuya Nishimura / ニシムラ ユウヤ |
| 第2著者 所属（和/英） | 東海大学 (略称： 東海大) Tokai University (略称： Tokai Univ) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 鈴木 貴一 / Kiichi Suzuki / スズキ キイチ |
| 第3著者 所属（和/英） | 東海大学 (略称： 東海大) Tokai University (略称： Tokai Univ) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 若松 英輝 / Eiki Wakamatsu / ワカマツ エイキ |
| 第4著者 所属（和/英） | 東海大学 (略称： 東海大) Tokai University (略称： Tokai Univ) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山田 光穗 / Mitsuho Yamada / ヤマダ ミツホ |
| 第5著者 所属（和/英） | 東海大学 (略称： 東海大) Tokai University (略称： Tokai Univ) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2014-05-16 14:55:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | IMQ |
| 資料番号 | IMQ2014-5 |
| 巻番号（vol） | vol.114 |
| 号番号（no） | no.35 |
| ページ範囲 | pp.21-24 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2014-05-09 (IMQ) |
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