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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2014-06-06 15:20 2kW走行中給電装置の開発 ○望月正志・沖米田恭之・山本喜多男（昭和飛行機）  WPT2014-28 |
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| 抄録 | （和） | 走行中のビークルに給電可能な非接触給電装置(WPT)を開発した．低電磁放射・高効率・大エアギャップには互いにトレードオフがあるが，目標はバランスよくこれらを達成することである．試作機は，最終段整流器出力2kW で，低い電磁放射を維持しつつ，コイル間エアギャップ0.2～0.6m(路面型)および1～2m(側面型)，コイル間効率80%以上を達成した．異なる形状の送電コイルの電磁放射を比較するために磁束をパラメータとして用いた．複数ループ構成の送電側コイルに関し，そのループ数が偶数の時は背面「シールド」(アルミ+フェライト製)がシールドとして機能せずに逆効果になることが分かり，実験およびシミュレーションでこれを確認した．本機を高速道路含む日常利用で使用する場合の実際の給電出力は14kW 程度となり，これは受電コイル電圧を1000V 程度にすることで可能になると見込まれる． |
| （英） | This paper reports a development of WPT for moving vehicle. The targets are low electromagnetic emission,high efficiency and large air gap that have trade-off. We achieved a low emission 2kW WPT with 0.2-0.6m air gap(pavement type) and 1-2m air gap(side wall type) and 80% coil to coil efficiency. We employed flux intensity to evaluate transmitter coil with various number of loops. We found even number of loops emit more when it has aluminum and ferrite “shield” on back than without shield. This WPT should be enlarged to 14kW and is estimated to be driven by 1000V at the receiver coil, when it is applied to a practical passenger car in everyday use including highway. | |
| キーワード | （和） | WPT / 走行中給電 / / / / / / |
| （英） | WPT for moving vehicle / / / / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 114, no. 72, WPT2014-28, pp. 23-28, 2014年6月. | |
| 資料番号 | WPT2014-28 | |
| 発行日 | 2014-05-30 (WPT) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | WPT2014-28 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | WPT |
| 開催期間 | 2014-06-06 - 2014-06-06 |
| 開催地（和） | 東京大学 |
| 開催地（英） | Univ. of Tokyo |
| テーマ（和） | 無線電力伝送、一般 |
| テーマ（英） | Wireless Power Transfer, etc |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | WPT |
| 会議コード | 2014-06-WPT |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 2kW走行中給電装置の開発 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A development of 2kW WPT for moving vehicle |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | WPT / WPT for moving vehicle |
| キーワード(2)（和/英） | 走行中給電 / |
| キーワード(3)（和/英） | / |
| キーワード(4)（和/英） | / |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 望月 正志 / Masashi Mochizuki / モチヅキ マサシ |
| 第1著者 所属（和/英） | 昭和飛行機工業株式会社 (略称： 昭和飛行機) Showa Aircraft Co., Ltd. (略称： SAIC) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 沖米田 恭之 / Yasuyuki Okiyoneda / オキヨネダ ヤスユキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 昭和飛行機工業株式会社 (略称： 昭和飛行機) Showa Aircraft Co., Ltd. (略称： SAIC) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山本 喜多男 / Kitao Yamamoto / ヤマモト キタオ |
| 第3著者 所属（和/英） | 昭和飛行機工業株式会社 (略称： 昭和飛行機) Showa Aircraft Co., Ltd. (略称： SAIC) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2014-06-06 15:20:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | WPT |
| 資料番号 | WPT2014-28 |
| 巻番号（vol） | vol.114 |
| 号番号（no） | no.72 |
| ページ範囲 | pp.23-28 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2014-05-30 (WPT) |
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