| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2015-08-05 10:45
高電磁環境下におけるCAN高信頼化手法の実験的評価 ○中村宗幸・大原 衛(首都大東京)・新井雅之(日大)・サイサナソンカム アロムハック・酒井和哉・福本 聡(首都大東京) CPSY2015-26 DC2015-22 |
| 抄録 |
(和) |
電気自動車やハイブリッド自動車の登場によって,コントローラエリアネットワーク(CAN)が,DC-DCコンバータのスイッチングノイズの影響を受ける可能性が高まっている.本論文では,DC-DCコンバータから発生したノイズをCANバスに印加する実験に基づいて,自動再送要求(ARQ),前方誤り訂正(FEC),およびHALTモードで構成されるアプリケーション層ベースのハイブリッドARQプロトコルを提案する.このプロトコルは,CANノードに組み込まれた送受信エラーカウンタを参照することで,各モードに遷移する.提案プロトコルを実際のCANノードに実装し,ノイズ挿入器を用いた実験を行うことで,フレームあたりのバス占有率が標準のCANプロトコルより低いことを示す. |
| (英) |
In controller area networks (CANs) on the modern electronic vehicles (EVs) and hybrid vehicles (HVs), the noise level caused by high voltage switching in DC-DC converters could be very large. On the basis of noise injection experiments using DC-DC converters, we propose an application layer-based hybrid ARQ protocol, which consists of the automatic repeat request (ARQ), forward error correction (FEC), and HALT modes. This protocol transitions to each mode by referring to the transmission and reception error counter incorporated in the CAN node. This paper indicates that the bus occupation rate per frame is less than the CAN protocol by performing the experiment using a noise injector and CAN node that implements the proposed protocol. |
| キーワード |
(和) |
CAN / DC-DC コンバータ / スイッチングノイズ / ハイブリッド ARQ / / / / |
| (英) |
CAN / DC-DC converter / switching noise / hybrid ARQ / / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 115, no. 175, DC2015-22, pp. 1-8, 2015年8月. |
| 資料番号 |
DC2015-22 |
| 発行日 |
2015-07-28 (CPSY), 2015-07-29 (DC) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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CPSY2015-26 DC2015-22 |