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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2018-08-14 16:05 踏切警報音へのボイスの付加による直前横断抑止効果の検証 ○秋保直弘・鏑木俊暁・遠藤広晴・鈴木大輔・榎並祥太・水上直樹・小美濃幸司（鉄道総研）・石毛隆晴・佐藤和敏（日本信号）  SSS2018-18 |
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| 抄録 | （和） | 踏切警報音変更による踏切鳴動後の歩行者の横断抑止効果を検証する目的で心理実験を行った。被験者には、様々な警報音が鳴る踏切に向かって歩いて接近するCG映像を見てもらい、コントローラーを操作することで歩行者の行動（停止または横断）を回答してもらった。またその際の警報音の印象をアンケートで回答してもらった。その結果、警報音に「踏切に入らないで下さい。」等といったボイスを加えることで踏切直前横断率が低下することが分かった。ボイスの声質としては男性、女性、子供の声、文言としては4種類を試したが、声質としては女性の声が、文言としては、シンプルに横断を禁止する文言が最も効果的であることが分かった。 |
| （英） | We conducted an experiment to validate the effect of the change in the warning sound on the deterrence of the person’s entry into the level crossing after the notice of train approach by warning sound. As a result, we confirmed that adding voice to the warning sound makes entry rate lower. It was concluded that, regarding the quality of the voice, female’s voice is the most effective among male’s, female’s and child’s voice, and regarding phrase patterns, a simple phrase that does not include reasons for not allowing persons to enter, is the most effective among 4 phrase patterns. | |
| キーワード | （和） | 踏切 / 警報音 / 声 / 直前横断 / 安全 / / / |
| （英） | Level Crossing / Warning Sound / Voice / Dangerous Crossing / Safety / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 118, no. 181, SSS2018-18, pp. 21-24, 2018年8月. | |
| 資料番号 | SSS2018-18 | |
| 発行日 | 2018-08-07 (SSS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SSS2018-18 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
| 開催期間 | 2018-08-14 - 2018-08-14 |
| 開催地（和） | 京都リサーチパーク１号館 A会議室 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | 安全性一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SSS |
| 会議コード | 2018-08-SSS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 踏切警報音へのボイスの付加による直前横断抑止効果の検証 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Results of the Experiment on the Effect of the Addition of Voice to the Warning Sound on the Deterrence of the Person's Entry into the Level Crossing |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 踏切 / Level Crossing |
| キーワード(2)（和/英） | 警報音 / Warning Sound |
| キーワード(3)（和/英） | 声 / Voice |
| キーワード(4)（和/英） | 直前横断 / Dangerous Crossing |
| キーワード(5)（和/英） | 安全 / Safety |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 秋保 直弘 / Naohiro Akiu / アキウ ナオヒロ |
| 第1著者 所属（和/英） | 鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 鏑木 俊暁 / Toshiaki Kaburagi / カブラギ トシアキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 遠藤 広晴 / Hiroharu Endo / エンドウ ヒロハル |
| 第3著者 所属（和/英） | 鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 鈴木 大輔 / Daisuke Suzuki / スズキ ダイスケ |
| 第4著者 所属（和/英） | 鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 榎並 祥太 / Shota Enami / エナミ ショウタ |
| 第5著者 所属（和/英） | 鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 水上 直樹 / Naoki Mizukami / ミズカミ ナオキ |
| 第6著者 所属（和/英） | 鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小美濃 幸司 / Koji Omino / オミノ コウジ |
| 第7著者 所属（和/英） | 鉄道総合技術研究所 (略称： 鉄道総研) Railway Technical Research Institute (略称： RTRI) |
| 第8著者 氏名（和/英/ヨミ） | 石毛 隆晴 / Takaharu Ishige / イシゲ タカハル |
| 第8著者 所属（和/英） | 日本信号株式会社 (略称： 日本信号) Nippon Signal CO.,LTD. (略称： Nippon Signal) |
| 第9著者 氏名（和/英/ヨミ） | 佐藤 和敏 / Kazutoshi Sato / サトウ カズトシ |
| 第9著者 所属（和/英） | 日本信号株式会社 (略称： 日本信号) Nippon Signal CO.,LTD. (略称： Nippon Signal) |
| 第10著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
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| 第18著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2018-08-14 16:05:00 |
| 発表時間 | 35分 |
| 申込先研究会 | SSS |
| 資料番号 | SSS2018-18 |
| 巻番号（vol） | vol.118 |
| 号番号（no） | no.181 |
| ページ範囲 | pp.21-24 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2018-08-07 (SSS) |
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