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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2019-07-19 11:15 最大誤差推定方式に基づく無人航空機を用いた位置検出手法の特性評価 ○堀川裕貴・石川博康（日大）  SAT2019-16 |
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| 抄録 | （和） | 無人航空機システム（UAS: Unmanned Aircraft System）は，無人航空機（UAV: Unmanned Aerial Vehicle） と地上局から構成されており，UAV が周回飛行することで生じるUAV－ユーザ端末間における送受信信号のドッ プラーシフトを観測することによりユーザ位置の検出が可能である．我々はこれまで，無人航空機を用いた位置検出手法について測位精度指標に基づく最大誤差推定方式を提案し，その有効性を検証してきた．そこで本研究では，同推定方式を用いて2機のUAVが円旋回飛行するモデルにおける位置検出精度の特性評価を，UAVの高度差及び回転方向の位相差をパラメータとして実施したので，その結果について報告する． |
| （英） | A typical Unmanned aircraft system (UAS) is composed of several unmanned aerial vehicles (UAVs) and a ground station. It is possible to detect a user position by observing Doppler shifts caused in the transmission/reception signals between the UAVs and the user terminal. We previously proposed the maximum positioning error estimation method based on the positioning accuracy index for the position detection method using UAVs, and verified its effectiveness by computer simulation. In this research, the maximum positioning error estimation method is utilized to characterize the accuracy of user position detection in a model that two UAVs with circularly flying routes, and their performance evaluation results are reported by changing the height separation and the rotational phase offset between two UAVs. | |
| キーワード | （和） | 無人航空機 / 最大誤差推定方式 / ドップラーシフト / 測位精度指標 / 位置検出精度 / / / |
| （英） | unmanned aerial vehicle / maximum positioning error estimation method / Doppler shift / positioning accuracy index / position detection accuracy / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 119, no. 122, SAT2019-16, pp. 43-48, 2019年7月. | |
| 資料番号 | SAT2019-16 | |
| 発行日 | 2019-07-10 (SAT) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SAT2019-16 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | AP SANE SAT |
| 開催期間 | 2019-07-17 - 2019-07-19 |
| 開催地（和） | 東北大学 |
| 開催地（英） | Tohoku Univ. |
| テーマ（和） | 地下電磁計測，衛星通信，電波伝搬，一般 |
| テーマ（英） | Subsurface Electromagnetic Measurements, Sattelite Communication, Radio propagation, Antennas and Propagation |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SAT |
| 会議コード | 2019-07-AP-SANE-SAT |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 最大誤差推定方式に基づく無人航空機を用いた位置検出手法の特性評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Performance evaluations of position detection method using unmanned aerial vehicles based on maximum positioning error estimation method |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 無人航空機 / unmanned aerial vehicle |
| キーワード(2)（和/英） | 最大誤差推定方式 / maximum positioning error estimation method |
| キーワード(3)（和/英） | ドップラーシフト / Doppler shift |
| キーワード(4)（和/英） | 測位精度指標 / positioning accuracy index |
| キーワード(5)（和/英） | 位置検出精度 / position detection accuracy |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 堀川 裕貴 / Yuki Horikawa / ホリカワ ユウキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 日本大学 (略称： 日大) Nihon University (略称： Nihon Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 石川 博康 / Hiroyasu Ishikawa / イシカワ ヒロヤス |
| 第2著者 所属（和/英） | 日本大学 (略称： 日大) Nihon University (略称： Nihon Univ.) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2019-07-19 11:15:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | SAT |
| 資料番号 | SAT2019-16 |
| 巻番号（vol） | vol.119 |
| 号番号（no） | no.122 |
| ページ範囲 | pp.43-48 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2019-07-10 (SAT) |
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