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講演抄録/キーワード
講演名 2020-12-14 14:20
Credit Based Shaperを用いた車載ネットワークにおけるidleSlopeの最適値に関する考察
平野航平伊藤嘉浩名工大IA2020-27
抄録 (和) 本論文では,次世代車載EthernetのQoS制御方式であるCredit Based Shaper(CBS)におけるidleSlopeの最適値を,シミュレーションによって評価するものである.本論文では,フレーム長と送信間隔が一定であるトラヒックと,それらと平均フレーム長と送信間隔が等しい可変フレーム長のトラヒックを用いて,idleSlopeの最適値を調査している.筆者らは,実験結果から平均フレーム長と平均フレーム間隔が同じトラヒックであっても,その分布が異なる場合はidleSlopeの最適値も異なることを示している. 
(英) This paper studies an appropriate value for idelSlope of Credit Based Shaper (CBS), which is a QoS control for the next-generation in-vehicle Ethernet, by simulation. In the experiment, the authors use fixed traffic with fixed frame length and fixed frame interval; they also use variable-length and variable interval traffic whose mean values equal to those of the fixed traffic. From the experimental results, the authors show that appropriate idleSlope values of two traffics which have different distributions of frame length differ from each other even if both of the mean frame length and mean frame intervals are the same.
キーワード (和) IEEE802.1 Time-Sensitive Networking / Credit Based Shaper / idleSlope / QoS / / / /  
(英) IEEE802.1 Time-Sensitive Networking / Credit Based Shaper / idleSlope / QoS / / / /  
文献情報 信学技報, vol. 120, no. 294, IA2020-27, pp. 13-16, 2020年12月.
資料番号 IA2020-27 
発行日 2020-12-07 (IA) 
ISSN Online edition: ISSN 2432-6380
著作権に
ついて
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034)
PDFダウンロード IA2020-27

研究会情報
研究会 IA IN  
開催期間 2020-12-14 - 2020-12-15 
開催地(和) オンライン開催 
開催地(英) Online 
テーマ(和) 性能評価とシミュレーション、信頼性技術、スループットやトラヒックの計測、品質(QoS)制御、輻輳制御、トラヒック・フロー制御、オーバーレイネットワーク・P2P、IPv6 、マルチキャスト、ルーティング、DDoS及び一般
※※※ 本研究会の2日目は情報指向ネットワーク技術特別研究会(ICN)とも併催です。※※※ 
テーマ(英) Performance Analysis and Simulation, Robustness, Traffic and Throughput Measurement, Quality of Service (QoS) Control, Congestion Control, Overlay Network/P2P, IPv6, Multicast, Routing, DDoS, etc. 
講演論文情報の詳細
申込み研究会 IA 
会議コード 2020-12-IA-IN 
本文の言語 日本語 
タイトル(和) Credit Based Shaperを用いた車載ネットワークにおけるidleSlopeの最適値に関する考察 
サブタイトル(和)  
タイトル(英) Study on appropriate idleSlope value for In-Vehicle Network with Credit Based Shaper 
サブタイトル(英)  
キーワード(1)(和/英) IEEE802.1 Time-Sensitive Networking / IEEE802.1 Time-Sensitive Networking  
キーワード(2)(和/英) Credit Based Shaper / Credit Based Shaper  
キーワード(3)(和/英) idleSlope / idleSlope  
キーワード(4)(和/英) QoS / QoS  
キーワード(5)(和/英) /  
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キーワード(7)(和/英) /  
キーワード(8)(和/英) /  
第1著者 氏名(和/英/ヨミ) 平野 航平 / Kohei Hirano / ヒラノ コウヘイ
第1著者 所属(和/英) 名古屋工業大学 (略称: 名工大)
Nagoya Institute of Technology (略称: Nitech)
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) 伊藤 嘉浩 / Yoshihiro Ito / イトウ ヨシヒロ
第2著者 所属(和/英) 名古屋工業大学 (略称: 名工大)
Nagoya Institute of Technology (略称: Nitech)
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講演者 第1著者 
発表日時 2020-12-14 14:20:00 
発表時間 25分 
申込先研究会 IA 
資料番号 IA2020-27 
巻番号(vol) vol.120 
号番号(no) no.294 
ページ範囲 pp.13-16 
ページ数
発行日 2020-12-07 (IA) 


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