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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2020-12-14 14:55 結合音を用いた自動車加速音のデザインに関する検討 山際納月・○油木 悠・谷本典之・石光俊介（広島市大）・藤川智士・松本貢典（マツダ）・村上奏樹（九大）  EA2020-56 |
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| 抄録 | （和） | 自動車のサウンドデザインにおいて，低周波音の強調によりワクワク感が向上する可能性がある．しかしエンジンの次数成分の強調に伴ういくつかの問題がある．車内で共振が発生し静粛性と強調の両立が困難となり，また実際に低周波音を生成することも困難である．そこで，本研究では耳の中で低音を聞かせる方法として結合音を用い，低周波音の強調と静粛性を両立させるエンジン音のデザインの可能性の調査を行った．最初に，様々な組み合わせの複合音と結合音のピッチ知覚を調査し，その後加速音に適用した．結果は呈示レベルを適切に設定することで低周波のデザインが可能であることが示唆された． |
| （英） | In the sound design of automobiles, the emphasis on low-frequency sounds may improve the excitement. However, as the order component of the engine is emphasized, resonance occurs in the vehicle, making it difficult to achieve both silence and emphasis. Therefore, in this study, we used distortion products as a method to hear the bass in the ear, and investigated the possibility of designing an engine sound that achieves both emphasis and silence of the low-frequency sound. The results suggest that low frequency design is possible by setting the presentation level appropriately. | |
| キーワード | （和） | 自動車 / 加速音 / サウンドデザイン / 結合音 / 低周波音の強調 / / / |
| （英） | Automobile / Acceleration sound / Sound design / Distortion products / a low-frequency sound / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 120, no. 296, EA2020-56, pp. 62-68, 2020年12月. | |
| 資料番号 | EA2020-56 | |
| 発行日 | 2020-12-07 (EA) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EA2020-56 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | EA |
| 開催期間 | 2020-12-14 - 2020-12-14 |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | 応用／電気音響，一般 |
| テーマ（英） | Engineering/Electro Acoustics, and Related Topics |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | EA |
| 会議コード | 2020-12-EA |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 結合音を用いた自動車加速音のデザインに関する検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Investigation of Vehicle's Acceleration Sound Design Using Distortion Products |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 自動車 / Automobile |
| キーワード(2)（和/英） | 加速音 / Acceleration sound |
| キーワード(3)（和/英） | サウンドデザイン / Sound design |
| キーワード(4)（和/英） | 結合音 / Distortion products |
| キーワード(5)（和/英） | 低周波音の強調 / a low-frequency sound |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山際 納月 / Natsuki Yamagiwa / ヤマギワ ナツキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 広島市立大学 (略称： 広島市大) Hiroshima City University (略称： Hiroshima city Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 油木 悠 / Yu Aburagi / アブラギ ユウ |
| 第2著者 所属（和/英） | 広島市立大学 (略称： 広島市大) Hiroshima City University (略称： Hiroshima city Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 谷本 典之 / Noriyuki Tanimoto / タニモト ノリユキ |
| 第3著者 所属（和/英） | 広島市立大学 (略称： 広島市大) Hiroshima City University (略称： Hiroshima city Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 石光 俊介 / Shunsuke Ishimitsu / イシミツ シュンスケ |
| 第4著者 所属（和/英） | 広島市立大学 (略称： 広島市大) Hiroshima City University (略称： Hiroshima city Univ.) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 藤川 智士 / Satoshi Fujikawa / フジカワ サトシ |
| 第5著者 所属（和/英） | マツダ株式会社 (略称： マツダ) Mazda Motor Corporation (略称： Mazda) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 松本 貢典 / Mitsunori Matumoto / マツモト ミツノリ |
| 第6著者 所属（和/英） | マツダ株式会社 (略称： マツダ) Mazda Motor Corporation (略称： Mazda) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） | 村上 奏樹 / Yasuki Murakami / ムラカミ ヤスキ |
| 第7著者 所属（和/英） | 九州大学 (略称： 九大) Kyushu University (略称： Kyushu Univ.) |
| 講演者 | 第2著者 |
| 発表日時 | 2020-12-14 14:55:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | EA |
| 資料番号 | EA2020-56 |
| 巻番号（vol） | vol.120 |
| 号番号（no） | no.296 |
| ページ範囲 | pp.62-68 |
| ページ数 | 7 |
| 発行日 | 2020-12-07 (EA) |
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