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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2023-03-15 09:45 ドライビングシミュレータにおける道路幅の変化が運転に及ぼす影響 ○福井雅弘・髙久拓海・中村聡史（明大）・山中祥太（ヤフー）  IMQ2022-24 IE2022-101 MVE2022-54 |
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| 抄録 | （和） | 適切な車のナビゲーションのためには，道路形状に応じた運転の難易度のモデル化が必要となる．我々はこれまでの研究において，カーブの角度や半径に着目した運転の難易度をモデル化するための調査を行ってきた．ここで，車線減少や幅員減少といったように道路幅が変化する経路の運転は容易ではない．そこで本研究では，ドライビングシミュレータ上で道路幅が変化する経路を設計して実験を行い，運転の難易度に及ぼす影響について調査を行った．実験の結果，道路幅の変化が運転の難易度に影響を及ぼすこと，その影響の度合いはステアリングの法則に関するモデルを用いて推測できる可能性を明らかにした． |
| （英） | For appropriate car navigation system, it is necessary to model the level of driving difficulty according to the road geometry. In our previous studies, we have conducted experiments to model the difficulty of driving focusing on the angle and radius of curves. Incidentally, road width changes such as lane reduction and width reduction make it difficult to drive and pass through. Therefore, in this study, we designed courses narrowing or widening and conducted experiments on a driving simulator. Also, we investigated how road width changes affect driving difficulty. As a result, the changes in road width are appeared to influence driving difficulty, and the degree of the influence can be estimated by using models on steering law. | |
| キーワード | （和） | 運転 / ドライビングシミュレータ / 道路幅 / ステアリングの法則 / モデル化 / / / |
| （英） | driving / driving simulator / road width / steering law / modeling / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 122, no. 440, MVE2022-54, pp. 32-37, 2023年3月. | |
| 資料番号 | MVE2022-54 | |
| 発行日 | 2023-03-08 (IMQ, IE, MVE) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | IMQ2022-24 IE2022-101 MVE2022-54 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | IMQ IE MVE CQ |
| 開催期間 | 2023-03-15 - 2023-03-17 |
| 開催地（和） | 沖縄県青年会館（那覇市） |
| 開催地（英） | Okinawaken Seinenkaikan (Naha-shi) |
| テーマ（和） | 五感に訴えるオンラインメディアとその評価，および一般（魅力工学研究会協賛） |
| テーマ（英） | Media of five senses, Multimedia, Media experience, Picture codinge, Image media quality, Network,quality and reliability, etc（AC） |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | MVE |
| 会議コード | 2023-03-IMQ-IE-MVE-CQ |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | ドライビングシミュレータにおける道路幅の変化が運転に及ぼす影響 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Effects of road width changes on driving in a driving simulator |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 運転 / driving |
| キーワード(2)（和/英） | ドライビングシミュレータ / driving simulator |
| キーワード(3)（和/英） | 道路幅 / road width |
| キーワード(4)（和/英） | ステアリングの法則 / steering law |
| キーワード(5)（和/英） | モデル化 / modeling |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 福井 雅弘 / Masahiro Fukui / フクイ マサヒロ |
| 第1著者 所属（和/英） | 明治大学 (略称： 明大) Meiji University (略称： Meiji Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 髙久 拓海 / Takumi Takaku / タカク タクミ |
| 第2著者 所属（和/英） | 明治大学 (略称： 明大) Meiji University (略称： Meiji Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 中村 聡史 / Satoshi Nakamura / ナカムラ サトシ |
| 第3著者 所属（和/英） | 明治大学 (略称： 明大) Meiji University (略称： Meiji Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山中 祥太 / Shota Yamanaka / ヤマナカ ショウタ |
| 第4著者 所属（和/英） | ヤフー株式会社 (略称： ヤフー) Yahoo Japan Corporation (略称： Yahoo) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2023-03-15 09:45:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | MVE |
| 資料番号 | IMQ2022-24, IE2022-101, MVE2022-54 |
| 巻番号（vol） | vol.122 |
| 号番号（no） | no.437(IMQ), no.439(IE), no.440(MVE) |
| ページ範囲 | pp.32-37 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2023-03-08 (IMQ, IE, MVE) |
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