| 講演抄録/キーワード |
| 講演名 |
2024-09-14 15:00
ODフローに基づく宇都宮市の交通ネットワーク設計に関する一検討 ○渋谷龍気・藤井雅弘(宇都宮大) ITS2024-8 |
| 抄録 |
(和) |
本論文では,宇都宮市におけるODフローに基づいた交通ネットワークの設計手法を提案する.
まず,各地域拠点の乗り換え地点となる,交通ハブを配置について検討を行う.
ハブの配置においては,施設配置問題を数理最適化手法により解き,実際の施設に割り当てることで,より現実的な交通ネットワークの設計を可能とする.
次に,ハブ同士を接続するバス路線の設計を行う.
この際,夜間人口と昼間人口の人口分布の違いにより,ODフローを推定する.
また,接続されたバス路線に主要な道路がどの程度含まれるかを表す路線ポイントを設定する.
そして,ODフローや路線ポイントを目的関数に導入し,各路線を組み合わせることで,宇都宮市において適切な交通ネットワークを設計する. |
| (英) |
In this paper, we propose a method for designing a transportation network based on OD flows in Utsunomiya City.
First, we consider the placement of transportation hubs, which serve as transfer points for each regional base.
In determining the placement of these hubs, we solve the facility location problem using mathematical optimization methods and assign them to actual facilities, enabling a more realistic design of the transportation network.
Next, we design bus routes that connect these hubs. At this stage, we estimate the OD flows based on the differences in population distribution between nighttime and daytime populations.
Additionally, we set route points that indicate the extent to which major roads are included in the connected bus routes.
By incorporating the OD flows and route points into the objective function and combining each route, we design an appropriate transportation network for Utsunomiya City. |
| キーワード |
(和) |
MaaS / 交通ネットワーク設計 / ネットワーク型コンパクトシティ / / / / / |
| (英) |
MaaS / Transportation Network Design / Network-Based Compact City / / / / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 124, no. 187, ITS2024-8, pp. 1-6, 2024年9月. |
| 資料番号 |
ITS2024-8 |
| 発行日 |
2024-09-07 (ITS) |
| ISSN |
Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
| PDFダウンロード |
ITS2024-8 |