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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2026-03-04 11:35 車両交通渋滞緩和と通信負荷分散の同時最適化を目指した一検討 ○飯山姫佳・川原亮一（東洋大）  NS2025-232 |
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| 抄録 | （和） | 自動運転技術の発展に伴い，リアルタイムな交通把握と通信を安定的に支えるインフラの重要性が高まっている．本研究では交通渋滞緩和と通信性能の最適化を独立に行うのではなく，両者を連携させた制御が実世界の交通性能に与える影響に着目する．交通制御（物理空間）と通信負荷分散（サイバー空間）を統合したサイバーフィジカル同時最適化手法を提案する．交通シミュレータSUMO（Simulation of Urban Mobility）を用いた環境において，交通渋滞の解消とRSU（Roadside Unit）またはBS（Base Station）接続数の均等化を同時に実現するため，深層強化学習により信号機を制御する．単一および複数交差点での実験を通じて，総待ち時間短縮とRSU/BSの負荷均等化を同時に達成可能であるかを評価した． |
| （英） | With the development of autonomous driving technologies, the importance of infrastructure that supports real-time car-traffic monitoring and stable communication has been increasing. This study focuses not on optimizing car-traffic congestion mitigation and communication performance independently, but on how their coordinated control affects real-world car-traffic performance. We propose a cyber-physical simultaneous optimization method that integrates car-traffic control (physical space) and communication load balancing (cyber space). In an environment using the traffic simulator SUMO (Simulation of Urban Mobility), traffic signals are controlled through deep reinforcement learning, which aims to simultaneously alleviate car-traffic congestion and balance the number of RSU (Roadside Unit) or BS (Base Station) connections. Experiments at single and multiple intersections were conducted to evaluate whether the method can simultaneously reduce total vehicle waiting time and balance RSU/BS load. | |
| キーワード | （和） | 信号機制御 / 通信負荷分散 / 同時最適化 / 強化学習 / / / / |
| （英） | Traffic Signal Control / Communication Load Balancing / Simultaneous Optimization / Reinforcement Learning / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 125, no. 385, NS2025-232, pp. 66-71, 2026年3月. | |
| 資料番号 | NS2025-232 | |
| 発行日 | 2026-02-25 (NS) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | NS2025-232 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | IN NS |
| 開催期間 | 2026-03-04 - 2026-03-06 |
| 開催地（和） | 沖縄県市町村自治会館 |
| 開催地（英） | Okinawa-Ken Shichoson Jichi Kaikan |
| テーマ（和） | 一般 |
| テーマ（英） | General |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | NS |
| 会議コード | 2026-03-IN-NS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 車両交通渋滞緩和と通信負荷分散の同時最適化を目指した一検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study Aimed at Simultaneous Optimization of Vehicular Traffic Congestion Reduction and Communication Load Balancing |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 信号機制御 / Traffic Signal Control |
| キーワード(2)（和/英） | 通信負荷分散 / Communication Load Balancing |
| キーワード(3)（和/英） | 同時最適化 / Simultaneous Optimization |
| キーワード(4)（和/英） | 強化学習 / Reinforcement Learning |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 飯山 姫佳 / Himeka Iiyama / イイヤマ ヒメカ |
| 第1著者 所属（和/英） | 東洋大学 (略称： 東洋大) Toyo University (略称： Toyo Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 川原 亮一 / Ryoichi Kawahara / カワハラ リョウイチ |
| 第2著者 所属（和/英） | 東洋大学 (略称： 東洋大) Toyo University (略称： Toyo Univ.) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2026-03-04 11:35:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | NS |
| 資料番号 | NS2025-232 |
| 巻番号（vol） | vol.125 |
| 号番号（no） | no.385 |
| ページ範囲 | pp.66-71 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2026-02-25 (NS) |
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