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| 講演名 | 2026-03-06 09:55 クルマの通信インフラ化 ～ Local 5Gと衛星通信によるUDPカプセル化を用いたマルチパス通信プロトコル ～ ○佐々木健吾（豊田中研）・中尾彰宏（東大）  NS2025-308 |
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| 抄録 | （和） | モバイル通信需要の増大に伴い、端末が密集する環境での通信トラフィックの局所的集中が課題となっている。我々は車両を通信中継機として活用しモバイル通信トラフィックを衛星通信（NTN）へオフロードするシナリオを検討しており、本稿では、UDP カプセル化を用いてモバイル通信とNTN の動的切換を実現するマルチパス通信手法を提案する。Up-link 通信にモバイル通信を用いる一方で、Down-link 通信は状況に応じてモバイル通信またはNTN を動的に選択する。回線切替はカプセル化により透過的に実現され、ソフトウェアルータ上で動作する。Local5G とStarlink を用いた実証評価の結果、UDP データ通信ではスループットへの影響が小さいものの、TCP 通信ではUDP カプセル化に起因するパケット順序の乱れによりTCP 再送が増加し、スループットが低下する可能性があることを確認した。また、動的回線切り替えでは通信環境の変化が大きいため、BBR のような遅延ベースで環境変化に強い輻輳制御手法の適用が有効であることを示した。 |
| （英） | The growing demand for mobile communications has led to localized traffic congestion in densely populated environments. We study a scenario in which vehicles act as communication relays to offload mobile traffic to non-terrestrial networks (NTN). This paper proposes a multipath communication method that enables dynamic switching between mobile networks and NTN using UDP encapsulation. Uplink communication uses mobile networks, while downlink communication is dynamically selected between mobile networks and NTN. Experimental evaluations using Local 5G and Starlink show that UDP communication incurs minimal throughput degradation, whereas TCP throughput may degrade due to packet reordering caused by encapsulation. We further demonstrate that delay-based congestion control algorithms such as BBR are effective in dynamic link-switching environments. |
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| キーワード | （和） | マルチパス通信 / ローカル5G / 衛星通信 / UDPカプセル化 / / / / |
| （英） | Multi-path communication / Local 5G / Non-Terrestrial Network / UDP capsulation / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 125, no. 385, NS2025-308, pp. 514-519, 2026年3月. | |
| 資料番号 | NS2025-308 | |
| 発行日 | 2026-02-25 (NS) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | NS2025-308 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | IN NS |
| 開催期間 | 2026-03-04 - 2026-03-06 |
| 開催地（和） | 沖縄県市町村自治会館 |
| 開催地（英） | Okinawa-Ken Shichoson Jichi Kaikan |
| テーマ（和） | 一般 |
| テーマ（英） | General |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | NS |
| 会議コード | 2026-03-IN-NS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | クルマの通信インフラ化 |
| サブタイトル（和） | Local 5Gと衛星通信によるUDPカプセル化を用いたマルチパス通信プロトコル |
| タイトル（英） | Vehicles as a Communication Infrastructure |
| サブタイトル（英） | UDP-Encapsulated Multipath Communication over Local 5G and NTN |
| キーワード(1)（和/英） | マルチパス通信 / Multi-path communication |
| キーワード(2)（和/英） | ローカル5G / Local 5G |
| キーワード(3)（和/英） | 衛星通信 / Non-Terrestrial Network |
| キーワード(4)（和/英） | UDPカプセル化 / UDP capsulation |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 佐々木 健吾 / Kengo Sasaki / ササキ ケンゴ |
| 第1著者 所属（和/英） | 株式会社豊田中央研究所 (略称： 豊田中研) TOYOTA CENTRAL R&D LABS.,INC. (略称： TCRDL) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 中尾 彰宏 / Akihiro Nakao / ナカオ アキヒロ |
| 第2著者 所属（和/英） | 東京大学 (略称： 東大) The University of Tokyo (略称： UT) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2026-03-06 09:55:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | NS |
| 資料番号 | NS2025-308 |
| 巻番号（vol） | vol.125 |
| 号番号（no） | no.385 |
| ページ範囲 | pp.514-519 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2026-02-25 (NS) |
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