| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2026-04-23 13:30 ［依頼講演］分散MIMO技術を用いた高速移動体向けのミリ波バックホール通信 ○村岡一志・白瀬大地・竹内俊樹・丸田 靖（NEC）  RCS2026-5 |
|
| 抄録 | （和） | 鉄道や自動車などの高速移動体に対するバックホール通信は，多数のユーザによるトラフィックを収容するために大容量通信が求められる．また，直線的な走行経路を有し，見通し伝搬路を確保しやすいことから，広帯域のミリ波帯の活用が期待されるユースケースである．本報告では，走行経路に沿って配置された複数のアンテナを用いる分散MIMO（D-MIMO: Distributed Multiple-Input Multiple-Output）技術を活用した高速移動体向けミリ波バックホール通信について検討する．特に，高速移動に伴い頻繁に発生するアンテナ切替により，切替前後でドップラーシフトおよび伝搬遅延が急激に変化する課題に着目し，これらを基地局からの送信時に事前に補償するドップラーシフト・伝搬遅延事前補償方式を紹介する．本方式の有効性を検証するため，シミュレーションによる評価に加え，時速100 kmで走行する車両を用いた実験結果について報告する． |
| （英） | This report investigates millimeter-wave backhaul communications for high-mobility platforms such as trains and automobiles, where high-capacity communication is required to accommodate traffic generated by a large number of users. Because these platforms typically follow linear travel paths that allow line-of-sight propagation, the use of broadband millimeter-wave bands is considered highly suitable for such applications. In this report, we examine millimeter-wave backhaul communications for high-mobility scenarios using distributed multiple-input multiple-output (D-MIMO) technology, in which multiple antennas are deployed along the travel route. In particular, we address the challenge that frequent antenna switching caused by high mobility induces abrupt changes in Doppler shift and propagation delay before and after each switching event, and we introduce a proposed Doppler and delay pre-compensation scheme applied at the base station transmitter to mitigate these effects. The effectiveness of this scheme is evaluated through simulations, and experimental results obtained using a vehicle traveling at a speed of 100 km/h are also presented. | |
| キーワード | （和） | 分散MIMO / ミリ波 / 高速移動体 / ドップラーシフト・伝搬遅延事前補償方式 / / / / |
| （英） | Distributed MIMO / Millimeter wave / High-mobility / Doppler and delay pre-compensation / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 126, no. 7, RCS2026-5, pp. 25-25, 2026年4月. | |
| 資料番号 | RCS2026-5 | |
| 発行日 | 2026-04-16 (RCS) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | RCS2026-5 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
| 開催期間 | 2026-04-23 - 2026-04-24 |
| 開催地（和） | 米子市観光センター |
| 開催地（英） | Yonago |
| テーマ（和） | 鉄道，車車間・路車間通信，無線アクセス技術，一般 |
| テーマ（英） | Railroad Communications, Inter-Vehicle Communications, Road to Vehicle Communications, Radio Access Technologies, Wireless Communications, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | RCS |
| 会議コード | 2026-04-RCS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 分散MIMO技術を用いた高速移動体向けのミリ波バックホール通信 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Millimeter-Wave Backhaul Communications for High-Mobility Scenarios Using Distributed MIMO Technology |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 分散MIMO / Distributed MIMO |
| キーワード(2)（和/英） | ミリ波 / Millimeter wave |
| キーワード(3)（和/英） | 高速移動体 / High-mobility |
| キーワード(4)（和/英） | ドップラーシフト・伝搬遅延事前補償方式 / Doppler and delay pre-compensation |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 村岡 一志 / Kazushi Muraoka / ムラオカ カズシ |
| 第1著者 所属（和/英） | 日本電気株式会社 (略称： NEC) NEC Corporation (略称： NEC) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 白瀬 大地 / Daichi Shirase / シラセ ダイチ |
| 第2著者 所属（和/英） | 日本電気株式会社 (略称： NEC) NEC Corporation (略称： NEC) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 竹内 俊樹 / Toshiki Takeuchi / タケウチ トシキ |
| 第3著者 所属（和/英） | 日本電気株式会社 (略称： NEC) NEC Corporation (略称： NEC) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 丸田 靖 / Yasushi Maruta / マルタ ヤスシ |
| 第4著者 所属（和/英） | 日本電気株式会社 (略称： NEC) NEC Corporation (略称： NEC) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2026-04-23 13:30:00 |
| 発表時間 | 30分 |
| 申込先研究会 | RCS |
| 資料番号 | RCS2026-5 |
| 巻番号（vol） | vol.126 |
| 号番号（no） | no.7 |
| ページ範囲 | p.25 |
| ページ数 | 1 |
| 発行日 | 2026-04-16 (RCS) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]