| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2026-05-29 13:35 公共交通データに基づくアプリケーション開発法の一考察 ○須永 宏（阪学院大）  SC2026-1 |
|
| 抄録 | （和） | 公共交通データの利用性に関し，アプリケーション試作を通し，その有効性を検証した．鉄道については，JR西日本近畿エリアのイラストマップを用い，ユーザにとって馴染みのある視覚情報から目的の駅情報ページへアクセスする．一方，バスについては，地図上に京都市バスの全停留所をマーカとして表示し，これを選択することで関連情報を取得する手法とした．これらの手法により，直感的な操作によって情報へ到達できることを確認した．鉄道イラストマップ上の各駅を選択すると別ページに遷移し，周辺情報や乗換情報を取得できる構成とし，地図上には駅位置およびユーザの現在位置を表示した．しかし，提供された鉄道データのみでは必要な情報が十分に得られない場合があり，これに対してはデータ設定ページを設けることで補完した．バスアプリケーションにおいては，GTFSデータにより停留所，系統，運行便，経路情報などの基本的なデータは取得可能であったが，接近情報や時刻表の詳細については公式サイトへのリンクにより機能を補完した．また，地図上への路線表示においては，指定停留所を通る系統の抽出など元データに対する処理が必要となった．以上の検討から，オープンデータを用いて公共交通アプリケーションを構築することは可能であるが，実用的な機能を実現するためには，不足する情報を外部サービスや追加データによって補完する必要があることが明らかとなった． |
| （英） | Public transportation data usability is examined through prototype applications for both railway and bus systems. For railways, an illustrated map of the JR West Kinki area is used to provide a familiar visual interface, allowing users to access station information intuitively. For buses, all Kyoto City bus stops are displayed as markers on a map, enabling users to obtain relevant information by selecting a stop. These approaches demonstrate that intuitive interaction can effectively guide users to the desired information. In the railway application, selecting a station leads to a separate page showing surrounding and transfer information, along with the station location and the user’s current position on the map. However, some necessary information is not available from given railway data alone and has to be supplemented through a separate data configuration page. In the bus application, GTFS data provides essential information such as stops, routes, trips, and shapes. However, real-time arrival information and detailed timetables are supplemented by links to official websites. Additionally, dynamic filtering of bus routes from GTFS data requires programmatic processing. These results indicate that while applications can be built using open data, additional data sources or external services are necessary to achieve practical functionality. | |
| キーワード | （和） | 公共交通データ / オープンデータ / GTFS / アプリケーション開発 / / / / |
| （英） | public transportation data / open data / GTFS / ,application development / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 126, no. 44, SC2026-1, pp. 1-8, 2026年5月. | |
| 資料番号 | SC2026-1 | |
| 発行日 | 2026-05-22 (SC) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SC2026-1 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SC |
| 開催期間 | 2026-05-29 - 2026-05-30 |
| 開催地（和） | ライトキューブ宇都宮 小会議室108 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | 一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SC |
| 会議コード | 2026-05-SC |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 公共交通データに基づくアプリケーション開発法の一考察 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study on Application Development Methods Using Public Transportation Data |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 公共交通データ / public transportation data |
| キーワード(2)（和/英） | オープンデータ / open data |
| キーワード(3)（和/英） | GTFS / GTFS |
| キーワード(4)（和/英） | アプリケーション開発 / ,application development |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 須永 宏 / Hiroshi Sunagga / スナガ ヒロシ |
| 第1著者 所属（和/英） | 大阪学院大学 (略称： 阪学院大) Osaka Gakuin University (略称： OGU) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2026-05-29 13:35:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | SC |
| 資料番号 | SC2026-1 |
| 巻番号（vol） | vol.126 |
| 号番号（no） | no.44 |
| ページ範囲 | pp.1-8 |
| ページ数 | 8 |
| 発行日 | 2026-05-22 (SC) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]