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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2026-07-22 15:20 ［特別講演］交通系ミリ波インフラシステムのITU-R国際標準化 ○柴垣信彦（国際電気）  SANE2026-35 |
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| 抄録 | （和） | 日本から提案した二つのアプリケーション，すなわち滑走路異物検知システム（FODDS: Foreign ObjectDebris Detection System）及び高速鉄道用のミリ波バックホール（MBH: millimeter-wave backhaul）を対象に，ITU-R における国際標準化の経緯と文書体系を概説する．前者は92–100 GHz 帯のレーダ応用として，空港滑走路等に存在する異物を高感度かつ短時間に検知することを目的とし，技術・運用特性の文書化，及び地球探査衛星業務（EESS:Earthexploration-satellite service）等との共用・両立性検討を議論し国際的に合意した．後者は92–94 GHz，94.1–100GHz 及び102–109.5 GHz 帯を用いる列車・沿線間大容量無線リンクとして，状態基準保全及び高速鉄道運行の高度化を支える技術であり，周波数を共有する他業務との両立性検討を行った．本稿は，ITU-R の会議体構成と文書化手順を整理したうえで，関連するQuestion，Recommendation 及びReport の位置づけを総括する．さらに，地球探査衛星業務及び電波天文業務との周波数共用検討で重要となるアンテナ参照モデルを整理し，今後の課題を整理する． |
| （英） | This paper provides an overview of the history of ITU-R international standardization and the associated document structure for two applications proposed from Japan: foreign object debris detection systems (FODDS) for airport runways and millimeter-wave backhaul (MBH) for high-speed railways. The former is a radar application in the 92–100 GHz frequency range, intended to detect foreign object debris on airport runways and related areas with high sensitivity and within a short observation time. Its technical and operational characteristics were documented, and sharing and compatibility studies with other services, including the Earth exploration-satellite service (EESS), were discussed and internationally agreed within ITU-R. The latter is a high-capacity wireless link between trains and trackside infrastructure using the 92–94 GHz, 94.1–100 GHz and 102–109.5 GHz frequency bands. It is expected to support condition-based maintenance and the further advancement of high-speed railway operations, and compatibility with other services sharing the same frequency bands was studied. This paper first outlines the structure of ITU-R study groups and the procedures for developing ITU-R documents, and then summarizes the roles of the relevant Questions, Recommendations and Reports. It also reviews antenna reference models that are important in frequency sharing studies with EESS and the radio astronomy service, and discusses remaining issues for future work. |
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| キーワード | （和） | ITU-R / 国際標準化 / 滑走路異物検知システム / ミリ波バックホール / 周波数共用 / アンテナ参照モデル / / |
| （英） | ITU-R / international standardization / FODDS / MBH / frequency sharing / antenna reference / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 126, no. 123, SANE2026-35, pp. 17-22, 2026年7月. | |
| 資料番号 | SANE2026-35 | |
| 発行日 | 2026-07-15 (SANE) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SANE2026-35 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SAT AP SANE |
| 開催期間 | 2026-07-22 - 2026-07-24 |
| 開催地（和） | 神戸ポートオアシス |
| 開催地（英） | Kobe Port Oasis |
| テーマ（和） | リモートセンシング，衛星通信，電波伝搬，一般 |
| テーマ（英） | Remote sensing, Sattelite Communication, Radio propagation, Antennas and Propagation |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SANE |
| 会議コード | 2026-07-SAT-AP-SANE |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 交通系ミリ波インフラシステムのITU-R国際標準化 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | ITU-R Standardization of Millimeter-Wave Infrastructure Systems Supporting Transportation Applications |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | ITU-R / ITU-R |
| キーワード(2)（和/英） | 国際標準化 / international standardization |
| キーワード(3)（和/英） | 滑走路異物検知システム / FODDS |
| キーワード(4)（和/英） | ミリ波バックホール / MBH |
| キーワード(5)（和/英） | 周波数共用 / frequency sharing |
| キーワード(6)（和/英） | アンテナ参照モデル / antenna reference |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 柴垣 信彦 / Nobuhiko Shibagaki / シバガキ ノブヒコ |
| 第1著者 所属（和/英） | 国際電気 (略称： 国際電気) KOKUSAIDENKI Electric Inc. (略称： KDE) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2026-07-22 15:20:00 |
| 発表時間 | 50分 |
| 申込先研究会 | SANE |
| 資料番号 | SANE2026-35 |
| 巻番号（vol） | vol.126 |
| 号番号（no） | no.123 |
| ページ範囲 | pp.17-22 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2026-07-15 (SANE) |
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