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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| SSS | 2018-06-20 13:35 |
東京 | 機械振興会館 地下3階3号室 13:00～17:00 | 地方交通線向け列車制御システムの開発 ○寺田夏樹・小野雄人・新井英樹・中村一城（鉄道総研）・岸本 悟・原田宗幸・久永雅子（JR九州）・田中和弘・渡邉 理（日本信号）  SSS2018-8 |
運転保安装置が有している車上位置検知機能と地上－車上間での無線による情報伝送を利用し，中央管理装置で閉そくや進路の管理を... [more] | SSS2018-8 pp.5-8 |
| SSS | 2017-06-20 15:10 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 地方交通線向け列車制御システムの検討 ○杉山陽一・寺田夏樹・中村一城（鉄道総研）・岸本 悟・原田宗幸・久永雅子（JR九州）・佐藤和敏・吉成慶介（日本信号） SSS2017-10 |
輸送量の少ない地方交通線では，列車制御に関するシステムの構成をシンプルにすることでコストを抑える必要がある．本研究では，... [more] | SSS2017-10 pp.15-18 |
| EMD | 2014-10-17 14:00 |
東京 | たましんＲＩＳＵＲＵホール | レールと車輪間の電気的接触抵抗に与える電流波形の影響 ○遠山 喬・寺田夏樹・紫尾豪氏・丹羽順一・宮下 優（鉄道総研） EMD2014-60 |
軌道回路はレール間を輪軸で短絡することにより列車の在線を検知する鉄道用の装置である．確実な列車検知のためには，車輪・レー... [more] | EMD2014-60 pp.1-6 |
| DC | 2012-12-14 17:00 |
福井 | アオッサ(福井) | SMTソルバによる単線自動閉そく装置の検証 ○寺田夏樹（鉄道総研） DC2012-79 |
形式手法によりプログラム仕様の品質を向上させることが期待されている．仕様の検証に関して，定理証明を使用する手法は，厳密な... [more] | DC2012-79 pp.31-36 |
| EMD, R (共催) |
2012-02-17 13:40 |
京都 | オムロンラーニングセンタ | レールと車輪の電気的接触抵抗に関する研究 ○福田光芳・伴 巧・前橋栄一・寺田夏樹・藤田浩由・遠山 喬・大和田厚祐・畑田芳隆（鉄道総研） R2011-47 EMD2011-121 |
軌道回路はレール間を輪軸で短絡することにより列車の在線を検知する装置であるが，レールがさびると短絡部の接触抵抗が大きくな... [more] | R2011-47 EMD2011-121 pp.31-36 |
| DC | 2010-12-10 16:40 |
鳥取 | 国際ファミリープラザ（米子） | モデル検査法による単線自動閉そく装置の検証 ○寺田夏樹（鉄道総研） DC2010-57 |
[more] | DC2010-57 pp.31-35 |
| DC | 2009-12-11 15:15 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | Bメソッドによる単線自動閉そく装置の検証 ○寺田夏樹（鉄道総研） DC2009-61 |
[more] | DC2009-61 pp.31-36 |
| R | 2008-10-17 15:25 |
福岡 | 九州工業大学 | 段階的詳細化に基づく鉄道信号へのフォーマルメソッド適用 ○寺田夏樹（鉄道総研） R2008-32 |
ソフトウェアの品質向上のための手法としてフォーマルメソッド（formal methods）が注目されている．これはソフ... [more] |
R2008-32 pp.27-32 |
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