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ディペンダブルコンピューティング研究会 (DC) (検索条件: 2009年度)
「from:2009-12-11 to:2009-12-11」による検索結果
| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| DC | 2009-12-11 13:00 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | データレプリケーションの特性評価手法に関する一考察 ○福本 聡・石川康太・新井雅之（首都大東京）  DC2009-56 |
本研究では，データレプリケーションの特性評価の新しい考え方として確率的一貫性を取り上げ，最近提案されたレプリケーションの... [more] | DC2009-56 pp.1-6 |
| DC | 2009-12-11 13:25 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | Note on Programmable On-Product Clock Generation (OPCG) Circuitry for Low Power Aware Delay Test Anis Uzzaman（Cadence Design Systems/Tokyo Metro. Univ）・Brion Keller・Tom Snethen（Cadence）・Kazuhiko Iwasaki・○Masayuki Arai（Tokyo Metro. Univ） DC2009-57 |
[more] | DC2009-57 pp.7-12 |
| DC | 2009-12-11 13:50 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | セキュアスキャン設計のためのシフトレジスタ等価回路の列挙と合成について ○藤原克哉（秋田大）・藤原秀雄（奈良先端大）・玉本英夫（秋田大） DC2009-58 |
セキュリティとテスタビリティは相反する性質であるが，それらを両立させることは重要である．セキュア（安全）でテスタブル（テ... [more] | DC2009-58 pp.13-18 |
| DC | 2009-12-11 14:25 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | ネットワーク信号制御システムと駅構内論理装置の信頼性について ○才木喜徳・升谷 悟・国藤 隆・松本雅行（JR東日本） DC2009-59 |
JR東日本では，現場信号機器の制御方法を従来のメタリックケーブルを介した電圧制御から光ネットワークを介した情報制御へと変... [more] | DC2009-59 pp.19-23 |
| DC | 2009-12-11 14:50 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | 安全性に配慮した鉄道信号用OSの変遷と動向 ○中村英夫（日大） DC2009-60 |
鉄道信号用フェールセーフコンピュータのソフトウェアの多くには、マルチ・タスク環境のもつRISKを軽減するため、シングル・... [more] | DC2009-60 pp.25-29 |
| DC | 2009-12-11 15:15 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | Bメソッドによる単線自動閉そく装置の検証 ○寺田夏樹（鉄道総研） DC2009-61 |
[more] | DC2009-61 pp.31-36 |
| DC | 2009-12-11 15:40 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | 分散型列車制御システムによる障害発生時の停止時間低減の検討 ○岩田浩司・渡辺郁夫（鉄道総研） DC2009-62 |
[more] | DC2009-62 pp.37-42 |
| DC | 2009-12-11 16:15 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | GPSによる列車位置を利用する際の動作精度の検討 ～ 縦方向の検知精度及びシミュレータ試験結果 ～ ○吉永 純（交通安全環境研）・清野憲二（日立産機システム）・小椋善春（日立ケーイーシステムズ） DC2009-63 |
ＧＰＳの検知精度及び速度発電機の信頼性について，進行方向と枕木方向での測位誤差の差異の有無について，列車上での測定結果に... [more] | DC2009-63 pp.43-48 |
| DC | 2009-12-11 16:40 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | プローブ車両による予防安全技術について ○水間 毅・佐藤安弘・大野寛之・足立雅和（交通安全環境研） DC2009-64 |
鉄道分野では、営業車両に各種センサを搭載し、走行中に軌道、車両の状況を測定、解析して、異常を検出させようというプローブ車... [more] | DC2009-64 pp.49-52 |
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