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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| CPSY, DC (共催) IPSJ-ARC (連催) [詳細] |
2023-08-04 13:40 |
北海道 | 函館アリーナ （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
COTSを用いたクラウド型鉄道信号システムにおけるセキュリティ脅威の分類と対策の方向性 ○遠山 喬・祗園昭宏（鉄道総研） |
列車や信号機などを，データセンタ内のコンピュータから遠隔制御するクラウド型鉄道信号システムの研究開発が進められている．ま... [more] | |
| SR, NS, SeMI, RCC, RCS (併催) |
2020-07-10 13:55 |
ONLINE | オンライン開催 | RoF技術を用いたミリ波帯自営ネットワークシステムの鉄道環境におけるフィールド実証 ○川崎 耀・伊深和雄・ハニズ アズリル・松村 武・児島史秀（NICT）・柴原大樹・蒲原健一郎・阿部文俊・石間礼次・豊田晋平・渡邊陽一・菅原崇司（JR東日本）・小川祥吾・山口大介・岩本功貴・中村一城（鉄道総研）  RCS2020-75 |
鉄道や自動車などの移動体に対し，自営業者がミリ波帯等の周波数資源を活用してローカルサービスを提供する無線ネットワークを検... [more] | RCS2020-75 pp.99-104 |
| DC | 2019-12-20 13:55 |
和歌山 | 南紀くろしお商工会 | 鉄道信号システムにおける安全性解析適用の考察 ～ FMEA，STAMP，HAZOPを併用した安全性解析 ～ ○小林大軌・杉本裕紀子・上月良太・森島直大（京三製作所）・Upvinder Singh・Maheshuni Shiva Krishna・水間 毅（東大） DC2019-79 |
鉄道信号システムの設計では,大規模・複雑なシステムに適した安全性解析手法が必要となる. FMEA/FTAといった安全性... [more] |
DC2019-79 pp.7-10 |
| DC | 2019-12-20 14:45 |
和歌山 | 南紀くろしお商工会 | 鉄道信号システムの安全性評価手法の検討 ～ FMEA、FTA、STPAの併用 ～ ○杉本裕紀子・小林大軌・上月良太・森島直大（京三製作所）・水間 毅・ウプビンダー シン・マヘシュニ シバ クリシュナ（東大） DC2019-81 |
鉄道信号システムの安全性評価手法の検討をし、FMEA、FTA、STPAを併用することが解析漏れ対策として、有効と判断した... [more] | DC2019-81 pp.17-20 |
| DC | 2019-12-20 15:40 |
和歌山 | 南紀くろしお商工会 | 機械学習による鉄道信号設備の状態基準保全に関する研究 ○志田 洋（JR西日本）・田村晃裕・二宮 崇・高橋 寛（愛媛大） DC2019-83 |
公共性の高いシステムはディペンダビリティが求められる．ディペンダビリティを維持するためシステムの構成部品の劣化傾向を把握... [more] | DC2019-83 pp.25-30 |
| CPSY, DC (共催) IPSJ-ARC (連催) [詳細] |
2019-07-26 18:00 |
北海道 | 北見市民会館 | 秘密分散法を用いた鉄道信号用多数決型フェールセーフ構成システムの理論検討 ○遠山 喬（鉄道総研） CPSY2019-39 DC2019-39 |
鉄道信号では，誤りに非対称性のある多数決回路を用いて複数のCPUの出力を統合するフェールセーフコンピュータが利用されてい... [more] | CPSY2019-39 DC2019-39 pp.235-240 |
| SSS | 2019-06-25 15:15 |
東京 | 日本大学理工学部駿河台キャンパス タワー・スコラ6階 S620会議室 | STAMP/STPAの鉄道信号システムへの応用 ○高野友佑・川野 卓（JR東日本） SSS2019-10 |
現在，安全解析手法としては，FTAやFMEAが代表的であり，多くの開発で活用されている．しかし，ソフトウェアを主体とした... [more] | SSS2019-10 pp.13-16 |
| SSS | 2018-06-20 13:00 |
東京 | 機械振興会館 地下3階3号室 13:00～17:00 | 鉄道信号システムへの合理性診断の適用 ～ 閉そく信号機への適用 ～ ○高野友佑・川野 卓（JR東日本） SSS2018-7 |
鉄道信号システムは、列車の衝突や脱線などを防止し列車の安全・安定輸送を支えるためのシステムである。そのため、JR東日本で... [more] | SSS2018-7 pp.1-4 |
| RCS | 2017-10-20 09:40 |
宮城 | 東北工業大学 | 鉄道環境下における相対空間マッピング変調方式の伝送実験 ○佐々木 慧（三菱電機）・岩澤永照・川崎邦弘（鉄道総研）・増田進二・佐野裕康・岡村 敦（三菱電機） RCS2017-188 |
地上/車上保安装置間で無線により列車を制御する無線式列車制御システムでは，利便性向上のために伝送速度の向上が求められてい... [more] | RCS2017-188 pp.113-118 |
| SSS | 2016-12-20 15:50 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | GSN展開評価手法とセーフティクリティカルなシステムの開発への適用 ○水本圭祐・平尾裕司（長岡技科大） SSS2016-30 |
本論文では，安全要件に関する議論の不十分さを定量的に識別するためにGSN展開評価手法を提案し，システムの安全を十分に保証... [more] | SSS2016-30 pp.17-20 |
| SSS | 2016-05-19 15:50 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 統合型列車制御システムの構成と安全性 齋藤嘉久・浅野 晃（京三製作所）・○中村英夫・高橋 聖・望月 寛（日大） SSS2016-5 |
既存列車制御システムは堅固に構築された連動装置、閉そく装置、ATC、踏切制御装置等のサブシステムが連携して高い安全性を実... [more] | SSS2016-5 pp.19-22 |
| SSS | 2014-04-17 13:00 |
東京 | 日大理工学部駿河台キャンパス | 鉄道信号における安全関連システムのLCC(ライフサイクルコスト)に関する研究（その1） ○塚本大吾・大串裕郁（JR西日本）・中村英夫・高橋 聖（日大）・山本正宣（シグナルコンサルタント） SSS2014-1 |
鉄道信号システムにおける安全関連システムを安全性の高いシステムで構成した場合，LCCの評価では，初期投資額は高いが事故に... [more] | SSS2014-1 pp.1-4 |
| MoNA | 2013-08-01 16:50 |
北海道 | 北海道大学 | Bluetoothの接続関係を用いた鉄道における乗車車両推定法の提案 ○前川勇樹・境 裕樹・内山 彰・山口弘純・東野輝夫（阪大） MoNA2013-18 |
本報告では，鉄道の乗車車両に応じてユーザ間で観測されるBluetooth受信信号強度が異なることに着目 し，複数の乗客... [more] |
MoNA2013-18 pp.31-36 |
| EMD, CPM, OME (共催) |
2013-06-21 14:20 |
東京 | 機械振興会館 | 2次元デバイスシミュレータを用いた車輪・レール接触部の微細構造の推定 ○遠山 喬（鉄道総研） EMD2013-16 CPM2013-31 OME2013-39 |
鉄道信号では，特定区間に列車が存在することを検知するため，電気的短絡を利用した軌道回路が使われている．レールと車輪の接触... [more] | EMD2013-16 CPM2013-31 OME2013-39 pp.49-54 |
| SSS | 2013-05-23 16:20 |
東京 | 機械振興会館 | 機能安全規格と技術進歩 田代維史（交通安全環境研）・○中村英夫（日大） SSS2013-6 |
IEC61508の機能安全規格が産業界で普及しつつある。機能安全は，プロセスを通じた安全性立証を旨として万人が認め得る安... [more] | SSS2013-6 pp.21-24 |
| DC | 2012-12-14 17:00 |
福井 | アオッサ(福井) | SMTソルバによる単線自動閉そく装置の検証 ○寺田夏樹（鉄道総研） DC2012-79 |
形式手法によりプログラム仕様の品質を向上させることが期待されている．仕様の検証に関して，定理証明を使用する手法は，厳密な... [more] | DC2012-79 pp.31-36 |
| LQE, CPM, EMD, OPE, R (共催) |
2012-08-24 17:40 |
宮城 | 東北大学電気通信研究所 | レールと車輪間の電気的接触抵抗が有する半導体特性のモデル化 ○遠山 喬・福田光芳・大和田厚祐・藤田浩由（鉄道総研） R2012-53 EMD2012-59 CPM2012-84 OPE2012-91 LQE2012-57 |
鉄道信号では，特定区間に列車が存在することを検知するため，電気的短絡を利用した軌道回路が使われている．レールと車輪の接触... [more] | R2012-53 EMD2012-59 CPM2012-84 OPE2012-91 LQE2012-57 pp.157-162 |
| EMD, R (共催) |
2012-02-17 13:40 |
京都 | オムロンラーニングセンタ | レールと車輪の電気的接触抵抗に関する研究 ○福田光芳・伴 巧・前橋栄一・寺田夏樹・藤田浩由・遠山 喬・大和田厚祐・畑田芳隆（鉄道総研） R2011-47 EMD2011-121 |
軌道回路はレール間を輪軸で短絡することにより列車の在線を検知する装置であるが，レールがさびると短絡部の接触抵抗が大きくな... [more] | R2011-47 EMD2011-121 pp.31-36 |
| DC | 2011-12-16 14:30 |
兵庫 | 豊岡市社会福祉協議会／城崎地区センター | A Safety Estimation of the ATPB System using UML and Formal Method ○Guo Xie・Hiroshi Mochizuki・Sei Takahashi・Hideo Nakamura（Nihon Univ.） DC2011-70 |
在来線の経営改善と活性化を目指し、新たな列車制御システム「ATP閉そく」が提案された。本論文では、システムの仕様の正当性... [more] | DC2011-70 pp.13-16 |
| DC | 2009-12-11 14:25 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | ネットワーク信号制御システムと駅構内論理装置の信頼性について ○才木喜徳・升谷 悟・国藤 隆・松本雅行（JR東日本） DC2009-59 |
JR東日本では，現場信号機器の制御方法を従来のメタリックケーブルを介した電圧制御から光ネットワークを介した情報制御へと変... [more] | DC2009-59 pp.19-23 |
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