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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| MBE, MICT (共催) IEE-MBE (連催) [詳細] |
2023-01-17 15:05 |
佐賀 | 佐賀県教育会館第一会議室 | エレベータ乗降における点滴スタンド使用時の動作解析 ○青木太一・堀 潤一・坂井さゆり（新潟大）  MICT2022-52 MBE2022-52 |
本研究 は 、 点滴スタンドの使用がエレベータ乗降動作にどのような影響を与えるのかを明らかにすることを目的とした． 研究... [more] | MICT2022-52 MBE2022-52 p.40 |
| MSS, NLP (共催) |
2022-03-28 10:05 |
ONLINE | オンライン開催 | 統計的モデル検査を用いたエレベータ制御則の設計検証の検討 ○北原祐希・中村正樹・榊原一紀（富山県立大） MSS2021-57 NLP2021-128 |
エレベータシステムを設計する際，乗客発生の確率分布を考慮することで効率的な制御則を得ることが期待できる． UPPAAL... [more] |
MSS2021-57 NLP2021-128 pp.13-18 |
| AI | 2018-12-08 10:25 |
福岡 | 九州大学 伊都キャンパス | ビーコン検知による待ち時間推定を用いたエレベータ推薦 ○平沖卓也・峯 恒憲（九大） AI2018-34 |
屋内移動の際には，エレベータの待ち時間が，移動時間に大きく影響する．そのため，待ち時間の少ないエレベータを推薦することが... [more] | AI2018-34 pp.49-54 |
| SC | 2017-11-02 13:00 |
京都 | 京都大学（KRP拠点） | 人とエレベータの協調動作を促すIoTシステムの提案 ○會田詩織・長谷川治久（日本女子大） SC2017-25 |
エレベータ群の効率的な運行のためには，群管理制御や乗場行先階登録方式などのシステムが既に研究されている．しかしそれらはエ... [more] | SC2017-25 pp.13-18 |
| AI | 2016-06-27 11:10 |
東京 | 早稲田大学 西早稲田キャンパス | 人数を観測可能な環境におけるエレベータ群管理システム ○井手理菜・菅原俊治（早大） AI2016-3 |
本稿では，人数推定を活用した混雑時間帯におけるエレベータの割り当て手法を提案し，乗客の待ち時間の軽減を検証する．近年建物... [more] | AI2016-3 pp.13-18 |
| SANE | 2016-06-24 11:35 |
茨城 | JAXAつくば宇宙センター | 宇宙テザー基礎技術実証超小型衛星STARS-Cの設計開発 ○相賀雅紀・熊王丈留・綿引雅一・山極芳樹・能見公博（静岡大） SANE2016-13 |
宇宙テザーとは宇宙機間を結ぶケーブルのことであるが，宇宙エレベーターをはじめとする将来有望な宇宙システムの基礎をなすもの... [more] | SANE2016-13 pp.19-24 |
| MSS, CAS (共催) IPSJ-AL (連催) [詳細] |
2015-11-21 14:35 |
鹿児島 | 指宿市民会館 大会議室 | 静的マルチカーエレベータ運行計画問題のためのトリップに基づく整数線形計画モデルに関する一検討 ○稲元 勉・樋上喜信（愛媛大） CAS2015-60 MSS2015-34 |
本稿では，マルチカーエレベータシステムの効率的運行を求める問題である，マルチカーエレベータ運行計画問題に関する研究の一環... [more] | CAS2015-60 MSS2015-34 pp.129-134 |
| SSS | 2015-10-20 13:00 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | ［招待講演］設計と保守の相互補完によるエレベータの安全 ○掛川昌俊（グローバル環境エネルギー研） SSS2015-13 |
エレベーターに関する事故が起こり社会的問題になっている。これに対処するためには、設計者による安全設計、及び所有者／管理者... [more] | SSS2015-13 pp.1-4 |
| CAS, MSS (共催) IPSJ-AL (連催) [詳細] |
2014-11-20 11:30 |
沖縄 | 大濱信泉記念館(石垣島) | エレベーター制御のコントローラプログラミングのためのシステムモデルからSequential Function Chartへの自動変換ツール ○塚本達也・高橋宏治（東工大） CAS2014-91 MSS2014-55 |
エレベーターの制御は複雑であり，それを正確にプログラミングしコントローラに実装することは煩雑な作業となる．そこで筆者らは... [more] | CAS2014-91 MSS2014-55 pp.23-28 |
| CAS, MSS (共催) IPSJ-AL (連催) [詳細] |
2014-11-20 11:50 |
沖縄 | 大濱信泉記念館(石垣島) | エレベーターのピーク電力抑制と利便性を両立する制御手法における乗客個人の快適度変化とその改善方針 ○秋山雪菜・高橋宏治（東工大） CAS2014-92 MSS2014-56 |
2台のエレベーターにおけるピーク電力抑制と利便性を両立する制御手法が提案され，長待ち防止策として擬似呼び停止が導入されて... [more] | CAS2014-92 MSS2014-56 pp.29-34 |
| CAS, SIP, MSS, VLD, SIS (共催) [詳細] |
2014-07-09 10:40 |
北海道 | 北海道大学 | 2台のエレベーターによる乗客輸送のMark Flow Graphに基づくモデリングと乗客個人の経過把握 ○秋山雪菜・高橋宏治（東工大） CAS2014-4 VLD2014-13 SIP2014-25 MSS2014-4 SIS2014-4 |
ピーク電力抑制と利便性を両立するエレベーターの制御手法が提案されているが，システム全体として最適であっても，乗客個人の快... [more] | CAS2014-4 VLD2014-13 SIP2014-25 MSS2014-4 SIS2014-4 pp.17-22 |
| MSS | 2014-03-06 14:45 |
愛媛 | 愛媛大学工学部 | S-ringとSPINに基づくエレベータ群管理制御器モデル検査システムEclairの実現と検査能力について ○長藤和也・山口真悟（山口大） MSS2013-78 |
本稿ではエレベータ群管理制御器のモデル検査システムÉclairの実現と検査能力について報告する．ÉclairはS-rin... [more] | MSS2013-78 pp.19-24 |
| MSS | 2014-03-06 15:20 |
愛媛 | 愛媛大学工学部 | エレベーターにおける乗客個人ごとの輸送経過のMark Flow Graphモデルに基づく把握 ○秋山雪菜・高橋宏治（東工大） MSS2013-79 |
ピーク電力抑制と利便性を両立するエレベーターの制御手法が提案されているが，システム全体として最適であっても，乗客個人の快... [more] | MSS2013-79 pp.25-30 |
| MSS | 2014-03-06 15:45 |
愛媛 | 愛媛大学工学部 | マルチカーマルチシャフトエレベータシステムの設置問題に対するCPN Toolsを用いた解法と考察 ○石田憲秀・山口真悟（山口大） MSS2013-81 |
大きなビルは多数のエレベータを持っており，エレベータの設置問題などの研究の重要性が増している．シャフト数を増やすことによ... [more] | MSS2013-81 pp.37-42 |
| MSS | 2014-03-06 16:10 |
愛媛 | 愛媛大学工学部 | マルチカーシングルシャフトエレベータの群管理制御アルゴリズムを性能評価するための簡易的な数理モデルの提案 ○石丸隼也・山口真悟（山口大） MSS2013-80 |
本稿ではマルチカーシングルシャフトエレベータの群管理制御アルゴリズムを性能評価するための簡易的な数理モデルを提案する．こ... [more] | MSS2013-80 pp.31-36 |
| MSS | 2014-03-06 16:45 |
愛媛 | 愛媛大学工学部 | ゾーニングによるエレベータ運行の最適性に関する数値的調査 ○稲元 勉・樋上喜信・小林真也（愛媛大） MSS2013-82 |
本稿では，ゾーニングを用いて得られるエレベータ運行の最適性を数値的に調べた結果を報告する． ゾーニングは，エレベー... [more] |
MSS2013-82 pp.43-48 |
| MSS, CAS (共催) IPSJ-AL (連催) [詳細] |
2013-11-07 14:00 |
岩手 | 渡り温泉さつき | マルチカーエレベータのかご制御と割り当て問題に対するCP/MIPハイブリッド手法 ○峰岸達矢・宮本俊幸（阪大） CAS2013-67 MSS2013-46 |
ビルの高層化が進むにつれて，より多くの人員を効率的に輸送する要求が高まっている．しかし，エレベータシャフト数を増加させる... [more] | CAS2013-67 MSS2013-46 pp.129-134 |
| MSS, CAS (共催) IPSJ-AL (連催) [詳細] |
2013-11-07 14:20 |
岩手 | 渡り温泉さつき | エレベーターにおける乗客輸送のMark Flow Graphに基づく基本モデルとシミュレーション ○秋山雪菜・高橋宏治（東工大） CAS2013-68 MSS2013-47 |
ピーク電力抑制と利便性を両立するエレベーターの制御手法が提案されているが，システム全体として最適であっても，乗客個人の快... [more] | CAS2013-68 MSS2013-47 pp.135-140 |
| MSS, CAS (共催) IPSJ-AL (連催) [詳細] |
2013-11-07 14:40 |
岩手 | 渡り温泉さつき | エレベーターにおけるカゴおよびシャフト制御論理のMark Flow Graphに基づく基本モデルとSequential Function Chartによる制御実現 ○塚本達也・高橋宏治（東工大） CAS2013-69 MSS2013-48 |
エレベーターのカゴおよびシャフトの制御論理は複雑であり，それを正確にプログラミングしてコントローラに実装することは繁雑な... [more] | CAS2013-69 MSS2013-48 pp.141-146 |
| MSS, CAS (共催) IPSJ-AL (連催) [詳細] |
2013-11-07 15:00 |
岩手 | 渡り温泉さつき | 動的稼働台数制御によるエレベータ省エネ群管理機能の開発 ○坂巻慶行・田中俊明・山田尚史（東芝）・杉原俊雄（東芝エレベータ） CAS2013-70 MSS2013-49 |
エレベータの動的稼働台数制御では一定時間周期毎にかご稼働台数を切り替えることで平均稼働台数を連続値で調整できる．オフィス... [more] | CAS2013-70 MSS2013-49 pp.147-150 |
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