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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| CPSY, DC (共催) IPSJ-ARC (連催) [詳細] |
2023-08-04 13:40 |
北海道 | 函館アリーナ （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
COTSを用いたクラウド型鉄道信号システムにおけるセキュリティ脅威の分類と対策の方向性 ○遠山 喬・祗園昭宏（鉄道総研） |
列車や信号機などを，データセンタ内のコンピュータから遠隔制御するクラウド型鉄道信号システムの研究開発が進められている．ま... [more] | |
| DC | 2021-12-10 15:45 |
香川 | 国民宿舎小豆島（ふるさと荘交流センター） （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
機械学習による踏切遮断かん折損検知に関する考察 ○志田 洋（NESCO）・白石倫之（JR四国）・高橋 寛（愛媛大）  DC2021-62 |
踏切道は鉄道と道路が唯一交差する部分であり，踏切遮断機は列車接近時に鉄道と道路を遮断し，踏切を通行する一般公衆・自動車及... [more] | DC2021-62 pp.38-43 |
| DC | 2020-12-11 14:40 |
兵庫 | 洲本市文化体育館 （淡路島） （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
NS形電気転てつ機の状態基準保全に関する研究 ○志田 洋（JR西日本）・三﨑友樹（JR四国）・高橋 寛（愛媛大） DC2020-64 |
我が国の鉄道で広く使用されているNS形電気転てつ機について，状態基準保全（CBM）の実現に向けた研究を行っている．本稿で... [more] | DC2020-64 pp.27-32 |
| DC | 2019-12-20 15:40 |
和歌山 | 南紀くろしお商工会 | 機械学習による鉄道信号設備の状態基準保全に関する研究 ○志田 洋（JR西日本）・田村晃裕・二宮 崇・高橋 寛（愛媛大） DC2019-83 |
公共性の高いシステムはディペンダビリティが求められる．ディペンダビリティを維持するためシステムの構成部品の劣化傾向を把握... [more] | DC2019-83 pp.25-30 |
| SSS | 2018-06-20 13:00 |
東京 | 機械振興会館 地下3階3号室 13:00～17:00 | 鉄道信号システムへの合理性診断の適用 ～ 閉そく信号機への適用 ～ ○高野友佑・川野 卓（JR東日本） SSS2018-7 |
鉄道信号システムは、列車の衝突や脱線などを防止し列車の安全・安定輸送を支えるためのシステムである。そのため、JR東日本で... [more] | SSS2018-7 pp.1-4 |
| AP, WPT (併催) |
2018-01-18 14:00 |
奈良 | ATR | 地下鉄トンネルの電波伝搬におけるトンネル内構造物の影響 ○西田賢史（東工大/京三製作所）・高田潤一（東工大）・チン ギルバート シー・吉敷由起子（構造計画研） AP2017-157 |
地下鉄トンネルにて，トンネル完成直後と営業運転開始後の2回，同一の場所で電波伝搬実験を実施した．地下鉄トンネルには，列車... [more] | AP2017-157 pp.37-42 |
| SSS | 2016-12-20 15:50 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | GSN展開評価手法とセーフティクリティカルなシステムの開発への適用 ○水本圭祐・平尾裕司（長岡技科大） SSS2016-30 |
本論文では，安全要件に関する議論の不十分さを定量的に識別するためにGSN展開評価手法を提案し，システムの安全を十分に保証... [more] | SSS2016-30 pp.17-20 |
| SSS | 2016-05-19 15:50 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 統合型列車制御システムの構成と安全性 齋藤嘉久・浅野 晃（京三製作所）・○中村英夫・高橋 聖・望月 寛（日大） SSS2016-5 |
既存列車制御システムは堅固に構築された連動装置、閉そく装置、ATC、踏切制御装置等のサブシステムが連携して高い安全性を実... [more] | SSS2016-5 pp.19-22 |
| SSS | 2013-05-23 16:20 |
東京 | 機械振興会館 | 機能安全規格と技術進歩 田代維史（交通安全環境研）・○中村英夫（日大） SSS2013-6 |
IEC61508の機能安全規格が産業界で普及しつつある。機能安全は，プロセスを通じた安全性立証を旨として万人が認め得る安... [more] | SSS2013-6 pp.21-24 |
| DC | 2012-12-14 17:00 |
福井 | アオッサ(福井) | SMTソルバによる単線自動閉そく装置の検証 ○寺田夏樹（鉄道総研） DC2012-79 |
形式手法によりプログラム仕様の品質を向上させることが期待されている．仕様の検証に関して，定理証明を使用する手法は，厳密な... [more] | DC2012-79 pp.31-36 |
| DC | 2009-12-11 14:25 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | ネットワーク信号制御システムと駅構内論理装置の信頼性について ○才木喜徳・升谷 悟・国藤 隆・松本雅行（JR東日本） DC2009-59 |
JR東日本では，現場信号機器の制御方法を従来のメタリックケーブルを介した電圧制御から光ネットワークを介した情報制御へと変... [more] | DC2009-59 pp.19-23 |
| DC | 2009-12-11 14:50 |
島根 | 松江勤労者総合福祉センター「松江テルサ」 | 安全性に配慮した鉄道信号用OSの変遷と動向 ○中村英夫（日大） DC2009-60 |
鉄道信号用フェールセーフコンピュータのソフトウェアの多くには、マルチ・タスク環境のもつRISKを軽減するため、シングル・... [more] | DC2009-60 pp.25-29 |
| DC | 2006-12-08 15:45 |
山口 | パルトピアやまぐち(山口市) | 鉄道信号における信頼性と安全性 山本正宣（長岡技科大）・○高橋 聖・中村英夫（日大） |
鉄道信号は、安全性を第一に考慮し、必要な信頼性を確保している。 しかし、これらの最適な関係が十分議論されていない。 ... [more] |
DC2006-77 pp.23-29 |
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